【CNMO科技消息】回想2024年初，小米还未正式入局汽车行业时，不少人都不看好雷军的“最后一次创业”，纷纷表示“军儿收手吧，外面全是xxx”。然而让人意想不到的是，如今距离小米SU7正式上市还不到一年时间，小米就已凭借一款车型杀到了中国造车新势力第二名。
理想汽车最新公布的数据显示，2025年第六周，也即春节后的第一周（2月3日至2月9日），小米汽车周销量达到了0.44万辆，紧随理想汽车之后，位列第二。理想汽车虽然重回榜首，但销量为0.47万辆，其与小米的销量差距已微乎其微。
然而，小米汽车在迅速崛起的同时，也面临着产能的严峻考验。目前，小米汽车仅拥有一家位于北京的工厂，该工厂占地面积广阔，达到71.8万平方米，但其极限年产能规划仅为30万辆，即月均产能约2.5万辆。然而，市场需求却远远超出了这一产能。据悉，2025年1月，小米汽车官方宣布的交付量已超过2万辆，有传闻甚至称超过2.4万辆，而新增订单更是高达4万余份。
据推测，截至2025年第五周，小米汽车2025年的累计订单量已超过5万份，但同期的交付量预计仅为3万辆左右。这一供需矛盾导致小米汽车APP上的SU7标准版等车时间再度被延长，最长甚至达到了31周。
