齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪
为确保汽车符合相关标准并排除潜在问题，国家市场监督管理总局于2月8日发布召回公告，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司根据法律法规要求，向总局备案召回计划。此次召回主要涉及两个批次的车辆：
一、进口S级车型：软件问题导致排放不达标
召回范围：生产日期为2017年5月3日至2018年5月2日的部分进口S级汽车，共13辆。
问题原因：车辆在售后维修中更新了错误版本的发动机控制单元和传动系统控制单元软件，导致无法满足机动车排放标准及车载诊断系统要求，存在排放危害257。
解决方案：通过授权经销商免费更新相关软件，消除排放风险27。
二、国产E级车型：软件与硬件双重隐患
软件问题（排放与仪表显示异常）
召回范围：生产日期为2024年7月11日至10月14日的部分国产E级汽车，共17,235辆。
问题原因：开发阶段配置了错误版本的传动系统控制单元软件，导致组合仪表显示的扭矩和功率数值错误，并可能无法满足排放标准257。
解决方案：免费更新传动系统控制单元软件79。
硬件问题（传动轴断裂风险）
召回范围：生产日期为2024年10月23日至11月22日的部分国产E级汽车，共10,795辆。
问题原因：传动轴轴管联轴节因制造工艺缺陷，极端情况下可能断裂，导致动力传输中断，增加事故风险179。
解决方案：检查传动轴生产批次，若属受影响批次则免费更换111。
此外，北京奔驰汽车有限公司还根据相关法规，于2025年2月14日启动召回，涉及生产日期在2024年10月23日至2024年11月22日的国产E级汽车，共计10795辆。召回原因是这些车辆的传动轴存在制造工艺问题，可能导致轴管联轴节不满足要求，极端情况下可能发生断裂，影响动力传输并增加事故风险，存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商为召回车辆免费检查传动轴生产批次，必要时更换传动轴以消除安全隐患。
汽车召回，这一法定程序和过程，是由制造商负责执行，旨在消除其产品中的缺陷。此次召回总计涉及28043辆奔驰旗下国产E级和进口S级汽车，其中国产E级车型占28030辆，标志着2025年奔驰的首次召回。据统计，2024年奔驰（包括北京奔驰、福建奔驰和进口奔驰）召回次数达到19次，召回汽车总量为137.7万辆，成为当年召回量第三高的品牌。2024年，国内乘用车市场共发布了142次召回公告，召回乘用车总数为1112万辆，同比增长65.3%。召回量前三名的品牌依次是特斯拉、宝马和奔驰。
