现在看来只有沈阳、大连、鞍山、辽阳、锦州这5座城市铁路交通出行便捷度是最好的，到辽宁省其它13座城市都有直达的铁路列车。相比之下抚顺、本溪、丹东、营口、阜新、铁岭、朝阳、盘锦、葫芦岛还是存在一些破绽，接下来请听我具体分析。
抚顺是辽宁省唯一没有开通高铁的城市，因此抚顺现在去其它城市的铁路列车全部都是绿皮车。因为抚顺到丹东方向并没有直达的绿皮车，因此抚顺到本溪、丹东没有直达的铁路列车。
又因为抚顺到长春、哈尔滨方向没有直达的绿皮车，因此抚顺到铁岭就没有直达的铁路列车。因为辽宁朝阳站只有高铁列车，因此抚顺到朝阳没有直达的铁路列车。
不过抚顺百姓也没必要郁闷，再过几个月沈白高铁开通后抚顺百姓的交通出行便捷度会大幅度提高。如果抚顺能开通直达丹东的高铁列车，就可以结束到本溪、丹东没有铁路列车的尴尬。如果抚顺能开通直达长春的高铁，就会结束到铁岭没有铁路列车的尴尬。如果抚顺能开通直达北京朝阳站的高铁，就可以结束到阜新、朝阳没有铁路列车的尴尬。
接下来再谈本溪与丹东。细心的朋友会发现溪能有多少趟铁路列车完全取决于丹东有多少趟车。丹东能直达的城市本溪就能直达，丹东不能直达的城市本溪就不能直达，可以说本溪在铁路交通出行方面本溪完全是跟着丹东借光。现如今丹东到营口、抚顺没有直达的铁路列车，因此本溪到营口、抚顺也没有直达大的铁路列车。
紧接着说营口。因为本溪、丹东到大连的高铁列车走的是丹大快速铁路，并非哈大高铁，因此营口到本溪、丹东方向没有直达的高铁列车就不足为奇了。
接着再说阜新。阜新站全部都是高铁列车，阜新南站的几对绿皮车并不经过抚顺，因此阜新到抚顺没有直达的铁路列车。
又因为盘锦市位于秦沈客专与盘营客专沿线，阜新位于京沈高铁沿线，这样的话阜新到盘锦之间没有直达的铁路列车就不足为奇了。
铁岭的铁路出行便捷度还是很不错的。到抚顺没有直达的铁路列车完全是没有办法的事情，毕竟长春、哈尔滨也没有直达抚顺的铁路列车，因此铁岭百姓也无法坐火车直达抚顺。
朝阳位于京沈高铁沿线，葫芦岛位于秦沈客专沿线。而且锦州南站与锦州北站之间并没有串联起来，这样的话朝阳到秦皇岛、唐山、天津方向没有直达的铁路列车，最终导致朝阳到葫芦岛之间没有直达的铁路列车。
以上就是我对于辽宁省14座城市的省内铁路交通出行便捷度发展现状的简单分析。整体来看位于哈大高铁沿线的城市与锦州的交通出行便捷度还是很不错的，其它城市还是存在瑕疵，希望今后能够加把劲。
