本报讯 姜靓、余建、全媒体记者章娜、实习生姜梦摄影报道：杭昌高铁，作为连接江西与长三角的交通要道，在春运期间发挥着关键作用，每日开行147对列车，载着旅客奔赴各地。夜幕降临，南铁鹰潭供电段景德镇杭昌供电工区工人们开始作业。经过一晚的紧张工作，工人们完成了高铁接触网的检修，保障每一趟列车的安全运行，守护旅客的回家路。
工长许军和他的工友，承担着保障杭昌高铁接触网安全的重任。接触网是高铁列车的电力来源，杭昌高铁搭载的简统化接触网采用中国标准技术，对检修作业要求严苛。每到夜晚，许军和工友们就如同调弦师，为接触网“探伤治病”。
在杭昌高铁景德镇至乐平区段，作业环境复杂。这里有“叠罗汉”般的线路布局，折返线特大桥高耸，工人们需要在近60米高的塔尖上检修避雷器、隔离开关等设备。作业时，他们不断创新方法。王龙龙说：“我们以前挂地线需要半小时左右，现在利用新技术，大大提升了作业效率。”更换重达60斤的绝缘子，更是考验着他们的体力与耐力，寒风中，工友们相互配合，克服困难。
“不要懈怠，设备安全无小事。”整个作业过程十分辛苦，一趟下来要爬上支柱100多次，后半场大家都疲惫不堪。为保证作业质量，许军担当起“闹钟”的角色，通过对讲机时刻提醒工友们。
作业结束后，工人们乘坐DPT多平台轨道车返回。虽然车内座位有限，大家也毫不在意，在说说笑笑中驱散疲惫。这些在春运中默默坚守的“调弦师”，用他们的责任与担当，奏响了春运期间最美的“守护乐章”。
值班编辑：吴雅琴
值班主任：范俊杰
值班编委：郭宁
