特朗普上台后，风风火火搞了一堆变革，有些政令看似雷厉风行，实则跟玩似的。
比如，特朗普之前宣布对华商品加征10%的关税，并取消针对价值低于800美元进口商品的“最低限度”免税门槛，从2月4日生效。
在此之前，从中国发往美国的跨境电商快递包裹，只要货值低于800美元，一律都是免税的。
但特朗普认为，中国的电商企业一直利用这个规避关税，于是他决定把这个政策取消，以打击中国。
在特朗普的政令下，美国邮政2月4日发布通知称，暂停接收来自中国邮政和（中国）香港邮政的入境包裹。但仅在一天后（5日），美国邮政就撤回了该通知。
2月7日，特朗普又签署行政令，恢复了针对中国小包裹的“最低限度”免税门槛。
短短两三天，特朗普对跨境包裹收税的政令，就胎死腹中，究竟发生了什么，让特朗普朝令夕改？
是中国政府和跨境电商平台的抗议起了作用吗？显然不是。
根本的原因是，特朗普的这个政令，让美国自己遇到了大麻烦。
根据官方数据，美国每年有超过13亿个申请免税的小包裹入境，来自中国的占80%，每年超过10亿个，换算下来，每天就要收300万个包裹。
过去因为对小包裹是免税，所以这些包裹到了美国海关，走“无申报通道”秒过。
现在懂王突然要对小包裹加税，那就麻烦多了，海关要核对包裹货值，然后给收件人寄账单，包括加征税额多少，以及人工处理这些事务所产生的人工费多少。
这一系列操作下来，相比过去包裹免税秒过，工作量激增何止十倍。而另一边，特朗普还在搞大裁员，闹得人心惶惶，于是美国海关口岸短时间内就堆积了大量包裹。
然后美国海关和物流公司紧急开会，讨论如何消化每天300万个包裹，最终讨论的结果就是，根本搞不定。
特朗普突然砍掉了小包裹免税政策，而海关根本没有完整的的对策和系统支撑，结果就是包裹爆仓、系统崩溃、清关大排长龙……
于是特朗普不得不再赶紧恢复免税，否则整个美国海关和物流系统都可能直接瘫痪。
几天时间，懂王被自己的朝令夕改啪啪打脸。
其实，如果关注特朗普上台后的一系骚操作，就不会觉得太意外。
特朗普之前说上任后24小时解决俄乌战争，现在不提了。
特朗普信誓旦旦说对加拿大墨西哥加税25%，没几天就又不加了。
特朗普前脚刚说要“清空并接管加沙地带”，白宫后脚就收回了特朗普关于加沙的几项声明。
在特朗普的要求下，美国刚退出世卫组织没几天，特朗普又说，他考虑重新加入世界卫生组织。
特朗普发布行政令，就像是闹着玩一样，一拍脑袋就是一个主意，就发布一个行政令，根本就没有考虑具体的执行与可行性。
只能说特朗普太抽象，组的班子太草台。
在我们这里，发布行政令是一件非常严肃的事。发布前肯定要做大量调研，制定可行性报告，各种政策、资金配套，发布后各种检查、监督、考核，务必达到目标。
一些需要基层执行的命令也不要上来就直接给到基层，而是先让负责这事的中层给个可行的操作流程，然后连目标带流程一齐发下去，这样才能显得你枪法准。
就懂王对包裹征税这事，以快递第一大国东大做对比。
我们海关规定的更加严格，免税额度比美国还低，人力比美国海关充足的多，实际执行上也只是抽检，大量入境快递都不需要开箱检查，也没有能力逐个检查物品价值。
而懂王竟然要对所有入境包裹征税，如果海关坚持执行，那就会出现一个奇观，就是多征的税，还不够付新增的海关员工工资……
特朗普这次折腾，就是典型的“决策过程没有一线人员参与”，他一个人在办公室拍脑袋，结果下了个根本无法实现的目标。
另一个更大的问题是，当特朗普的政令出现问题后，没有人出来为他擦屁股。
事实上，做领导的很难了解到所有的细节，对于政策效果预估得不到位是很正常的，这时候往往就需要下属给领导擦屁股，或者说从执行层面去重新解读政令，这样才能保证政令不会出大问题。
正因为上层领导与下层执行部门的理解是有偏差的，往好了说就是给领导擦屁股，往坏了说就是阳奉阴违，这层关系是很难说得清的，也不能说得太清，是一种模糊的艺术。
之所以现在没有人给特朗普擦屁股，主要是有两个方面的原因。
一方面，特朗普正在搞中央集权，对政府部门内部大搞清算，这个时候下面的人都战战兢兢，他们是宁愿干不好，也不愿意是因为自己自作主张而被人抓到把柄。
比如，马斯克的DOGE雷厉风行，把下面的人都吓傻了，脑子不会动了，只会上面说什么他们就做什么，于是就一点转圜的余地都不留了。
另一方面，是现在美国财政问题非常严峻，再加上DOGE正在效率审查，对于这些执行上的缓冲措施会表现出高度厌恶，结果就是下面即使想留一点余地都做不到。
当下面完全听从特朗普的指示的时候，那么犯了什么错就都是特朗普的责任了，没有人会给他擦屁股了。
本来现在美国的情况就是非常地糟，基本已经没有什么犯错的空间了，谁上来干都是一样的难办。
而特朗普却偏偏选择在这种环境下搞中央集权，把所有责任都背到自己身上了，就如同在下坡路还猛踩油门，那翻车自然就不可避免。
