天天开车经过宏远立交桥的街坊们，
熟悉的宏远立交桥，
马上要和我们暂时拜拜咯！
根据招标文件显示，
东莞政府下了血本，
斥资13亿改造莞太路
宏远立交桥计划拆除重建。
1
预计2027年6月竣工！
按照工可报告建议，
2025年1月完成勘察设计招标，
接下来，预计2025年3月完成初步设计，
5月完成施工图设计，6月正式动工，
计划于2027年6月竣工。
本项目现状标准横断面
这次改造可不只是换个桥，
整个莞太路升级改造三期工程，
从可园路与解放路交叉口
一直到新基路交叉口，
全长4350米，到处都是大动作！
莞太路标准段为双向八车道
莞太路隧道为双向四车道
莞太路高架桥为双向四车道
其中，宏远酒店边上的双向2车道高架桥将被拆除，
取而代之的是一座双向4车道的高架桥。
整个项目估算总投资131100.64万元，
其中，工程建安费用就高达97507.18万元，
每公里建安成本约2.24亿元，
远超一般新建道路。
改造内容相当给力，不仅重铺路面沥青，
还对两侧人行道、绿化进行全面升级，
照明、排水和交通工程也同步完善，
环境变好的同时也不用堵车了！
2
快速化改造建两座桥挖四个隧道
最引人注目的是快速化改造。
据工可报告显示，
莞太路升级改造工程分四期推进。
莞太路一期(京港澳高速-新基路)
于2022件改造完成并已投入使用
不仅路况极大改观，颜值也有显著提升。
莞太路二期(可园隧道)
交通性主干路，
起于万道路以北、止于莞太路-解放路口，
项目目前处于施工图设计阶段。
图可园隧道工程总体布置图
此次招标的三期工程（可园路-新基路）
虽与部分一期路段重叠，
但重点在于交通节点的修桥建隧改造，
而莞太路四期(万道路-环城北路)
目前还在规划阶段。
图莞太路分期示意图
3
详细的各个交通节点
据报告建议，此次改造路段，
计划新建主线桥梁2座，新建下穿车行地道4座。
在车流量大、易拥堵的交通节点
新建高架桥或地下隧道，
以此减少主道的红绿灯数量。
/ 八达路节点 /
莞太路主线双向四车道隧道下穿八达路，
莞太路设置双向四车道辅路与八达路平交，
成两层菱形立交。
/ 体育路节点 /
采用莞太路主线双向四车道隧道下穿体育路，
莞太路设置双向四车道辅路与体育路平交，
成两层菱形立交。
/ 鸿福路节点 /
采用莞太路主线双向四车桥梁上跨鸿福路，
莞太路设置双向四车道辅路与鸿福路平交，
成两层菱形立交。
鸿福路路口现状航拍
由于地下有现状轨道1号线、规划7号线、
鸿福河暗河等控制条件限制，
无法采用隧道下穿鸿福路，
故采用桥梁上跨，以实现交通功能。
鸿福路路口改造建议方案
/ 宏远路节点 /
采用莞太路主线双向四车道桥梁上跨宏远路，
宏远路设置双向四车道隧道下穿莞太路，
莞太路设置双向四车道辅路与
宏远路双向四车道辅道平交，
成三层菱形立交。
宏远路路口现状
/ 新基路节点 /
采用莞太路主线双向四车道隧道下穿新基路，
莞太路设置双向四车道辅路与新基路平交，
成两层菱形立交。
新基路口改造建议方案
不少网友得知消息后都激动不已。
表示早就盼着改造了，
每次上下班经过都堵得心烦，
以后终于能顺畅点了！
也有网友表示太棒啦！
早就应该取消红绿灯了！
期待早日完工！
以后去南城吃美食更方便咯~
虽然舍不得老桥，
但一想到以后出行更方便，
东莞的交通会越来越好，
心里就充满了期待。
你们怎么看？
来源：东莞大道、东莞阳光网、东莞日报
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