文丨崔桂忠
近日，一起发生在高速服务区的恶意划胎事件，将小米SU7的哨兵模式推到大众视野前，引发广泛关注。
2月4日，有网友发文称，其朋友将小米SU7汽车停在广东阳江一高速服务区时，只是离开片刻去上厕所，手机便收到胎压异常提醒。返回时，竟有陌生男子主动上前询问是否要补胎。好在车辆自带哨兵模式，通过视频回放，真相大白：一名男子趁车主离开，鬼鬼祟祟靠近，掏出小刀划破轮胎后迅速离开。车主果断报警，涉事男子被警方带走，服务区和警方也迅速介入调查。
2月5日晚，阳西公安发布警情通报：嫌疑人王某已被刑事拘留。
这起事件中，小米SU7的哨兵模式功不可没。传统车辆安全防护存在停车监管空白，过去城市停车场里车辆被刮蹭、恶意破坏的情况频发，车主在无监控区域往往只能吃哑巴亏。而哨兵模式借助摄像头等设备，在车辆停车时全方位监测周边环境，像不知疲倦的卫士，精准记录下划胎男子的恶行，为车主维权提供铁证。这是科技赋能生活、守护公民财产安全的有力证明，让我们看到科技进步带来的切实保障。
不过，在为高科技哨兵模式点赞之余，更应反思：为何在现代社会，在本应保障出行安全的高速服务区，还得依靠车辆自身的高科技来防范恶意破坏？这背后暴露的是服务区管理与行业监管的严重缺位。服务区将汽修厂承包出去，却未建立有效监管机制，给不法分子可乘之机。倘若没有哨兵模式，这起划胎事件大概率会因证据不足不了了之。这让人不禁质疑，服务区日常安全管理是否形同虚设？相关监管部门又是否尽到职责？
从更宏观角度看，此类事件并非个例。一直以来，路边汽修厂为增加业务量故意扎破车辆轮胎的传闻不绝于耳，此前因缺乏证据难以证实。这次高速服务区的恶意划胎事件，无疑敲响了警钟，凸显汽修行业部分从业者为谋私利，不惜损害消费者权益、扰乱市场秩序的乱象。在监管缺失的环境下，这些不良行为如同毒瘤，持续侵蚀行业信誉和消费者信任。
当今时代，科技日新月异，类似哨兵模式的高科技不断涌现，为生活带来诸多便利与安全保障。但必须明确，科技不能成为弥补监管漏洞的替代品。我们不能仅依赖车辆自身高科技设备防范恶意破坏，而应从根源上强化行业监管，完善法律法规，加大对违法违规行为的惩处力度。
对于高速服务区等公共场所，管理方要切实承担主体责任，加强日常巡查监督，建立健全投诉举报机制，确保消费者遇到问题能及时解决。监管部门更要主动作为，定期检查服务区经营活动，依法依规处理违规商家，维护良好市场秩序。
就这起小米SU7被恶意划胎事件而言，车主借助哨兵模式锁定作案者只是开端。后续调查处理结果，是对法律公正和监管效能的重大考验。期待相关部门深入调查，严惩划胎者，全面整顿服务区管理责任和汽修行业乱象。只有这样，消费者出行才能真正安心，科技进步才能更好地服务社会，而不是成为弥补监管缺失的无奈之选。
在科技飞速发展的当下，我们热烈欢迎高科技创新成果，但更期待监管能紧跟科技步伐，营造安全、有序、诚信的出行环境，让每位消费者都能放心出行。
☆作者简介：崔桂忠，曾任某部队政治委员，海军上校军衔。现任大连市旅顺口区委办公室二级调研员。
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编辑：易书生
