假期重温李宗盛，听到《东方不败风云（参数丨图片）再起》国粤两个版本的主题曲，《笑红尘》和《做个真的我》，突出感慨，曾经笑傲江湖的枭雄落入苗寨后，仍能悠然怀琴唱出，“不理世界说我是何”，一曲终了，仿佛不经意间一伸手，打翻了这个千古棋局，留下一段仿佛自半空中穿透重重迷雾，俯瞰人世江湖的偈语。
由曲鉴人，如今的汽车江湖，即使早已变了模样，却仍人飘散着浮光流年的超然。
事实上，2024年见证了“绞肉机”般瞬息万变的中国车市，但立足中国市场多年的一汽-大众大众品牌却保持了一个相对健康的状态，并拥有一份独特的清醒和定力，并没有随波逐流，这正是每个人的希冀，“坚持做好自己最重要”。
据一汽-大众公布的数据显示，大众品牌以高质量的发展，实现了2024年交付整车928018辆，助力一汽-大众全年累计完成终端销售整车1659107辆（含奥迪进口车），继续保持国内合资车企销量第一和国内燃油车市场销量第一。
不由争辩，当大多数面向未来的品牌在逐渐完善着自身的新能源产品矩阵以及相应的过渡机制时，一汽-大众正在“理性的疯狂”中进化出另一番姿态。
作为中国汽车市场领先的合资企业，一汽-大众已沉淀了一套能够满足用户全旅程需求的研发、制造、交付、服务的体系能力，始终如一的高品质和对消费需求的深刻洞察，这让一汽-大众在中国畅销30余年，成功俘获了千万中国消费者的心，在此过程中，一汽-大众成为德系血统、精湛制造工艺的代名词。
也是在此期间，一汽-大众大众品牌深耕中国市场，全力前行，打造出高尔夫、速腾、迈腾、探岳等多款国民级的畅销车型。
这让一汽-大众在2024年，面对激烈的市场竞争时，大众品牌坚守住了燃油车的阵地，市场份额逆势增长，稳居燃油车市场Top2，上险份额达7.3%，创历史新高。其中，得益于迈腾、探岳、揽境、揽巡等车型的出色表现，大众品牌高端车型销量占比达63.2%，同比增长5.0%，创下历史新高，同时也成为燃油车高端车型销量占比最高的合资量产品牌。
与此同时，在新能源领域，驾趣安全纯电SUV ID.4 CROZZ稳居合资纯电SUV 细分市场第一，累计销量达15万辆，也助力一汽-大众ID.家族累计销量跨越20万辆里程碑。
2024年，大众品牌始终围绕用户需求，不仅在油电双赛道上持续投入加码，陆续推出智能化升级的全新一代迈腾、全新高尔夫、ID.4 CROZZ 2025款等重磅车型，还在营销领域不断创新突破。
2024年，大众品牌营销攻势火力全开，亮点十足。全新一代迈腾牵手热门综艺《喜人奇妙夜》，借助综艺舞台的热度与亲和力，深挖生活中的细腻情感，引发大众共鸣；油电SUV家族与国民火锅品牌海底捞开启“聚众捞人 不误正夜”主题活动，把餐饮的烟火气与汽车出行的畅快感巧妙融合，触达更广泛的消费群体。与此同时，大众品牌更持续发力自创IP，从 “探山揽岳” 登山活动，到“一汽-大众带你去阿勒泰”体验之旅，再到当下正在哈尔滨燃情上演的“一汽-大众冰火燃擎之约”，一系列营销动作环环相扣，拉近了大众品牌与用户之间的距离，使其持续霸屏，持续抢占消费者心智。
不管是燃油车的进化还是电动车的革新，都极大提升了一汽-大众大众品牌的稳健发展速度，成为其品牌向上不可或缺的力量。如今，面向全新的时代，一汽-大众大众品牌不会停下前进的步伐，而是以引领者之姿，继续传承创新，锐意进取，不断攀上新的高峰。
而一汽-大众也将始终保持战略定力，继续打造油电双智格局，迸发出昂扬向上的活力。
核心技术的先进性、品牌价值的影响力、产品体验的革新化等等一系列因素都决定着新能源产品的市场高度，伴随强势产品陆续进入，新能源市场前些年的群魔乱舞正在成为过去，唯有真正对这个市场心存敬畏的品牌与产品才能脱颖而出。
目前来看，一汽-大众仍然是合资公司中销量最高、盈利能力最强、基础最好的合资翘楚，但是在自主品牌挤压、新能源&智能化转型和合资公司市场地位下滑的多重挤压之下，2025年，一汽-大众将迎来更为艰难的一年。
2025年，面对汽车行业发展的新态势，一汽-大众将“突破”定为年度主题词，聚焦商品、技术、效率、营销等方面重点突破。坚定信心，笃行长期主义和利他主义，摆脱思维惯性，坚持问题导向、客户导向、结果导向，全面推进合资合作事业转型升级，引领行业高质量发展。
这些，给新任掌门人陈彬提出新的挑战。
去年年底，曾在东风公司神龙汽车力挽狂澜的陈彬，在调任一汽集团担任党委常委、副总经理职务五个多月后，被集团委派前往一汽-大众合资公司主政总经理。
在这个新能源市场渗透率已经突破60%的当下，来自其他汽车集团的自主品牌，此刻正不断推出迎合消费者需求的新能源车型，对以燃油车市场为主的一汽-大众的市场份额发起一轮又一轮冲击。对一汽-大众和刚刚履新的陈彬新管理团队来说，大幅度降低成本、快速推出适应中国市场的本土化新能源车型、加快智能化领域的迭代与进化，每一件都迫在眉睫。
据了解，2025年，一汽-大众将全面开启商品突破之路，全流程全体系进行能力重塑，深耕燃油、开创混动、跃升纯电，以颠覆式创新，实现商品全线打赢，既要在燃油车“守得住”，也要在新能源赛道“拓得开”。
未来20个月，一汽-大众三大品牌将在“油电共进”“油电双智”策略的基础上，推出19款新车型，“油”“电”“混”多路线并存。其中，大众品牌的商品阵容将全面升级，将陆续投放7款重磅车型。
通过更新现有产品，提升其在燃油车细分市场中的价值和地位，稳住既还能赚钱又还有半数市场和消费需求的燃油车产品。与固本相对的，便是新能源赛道的快速推进。
这时候，临危受命的陈彬和新的一汽-大众管理团队，将如何阻止这个庞大的躯体进一步下滑，如何在剧烈的行业变革与时代重塑中重回赛道，将是陈彬为代表的新管理团队的艰难任务。
