在很长一段时间里，MPV在国内一直就是个小众市场。当时MPV这种车无非就三大类，一种是丰田埃尔法（参数丨图片）、奔驰威霆这类高端豪华的百万级MPV，那都是大老板们拿来做商务接待用的。另一种特指别克GL8，有些实力的公司们大多会备一台拿来做接待，很多高端的租车公司也会买这种车拿来做各种会议的接待车。说白了，这两种MPV都有很浓厚的商务氛围。另外一种MPV嘛，大多数人习惯把它们称作“面包车”，就是大家都很熟悉的那种工具车。
但现在可不一样了，现在国内MPV市场彻底卷了起来，好多国产车企推出的卷王MPV，几乎都集中在25-30万这个区间。现在拿着这笔钱，你能买到的，已经是一些豪华程度能全方位超越埃尔法，而且还能商务接待+大家庭出游都没问题的商家两用MPV了。
所以在过去这半年，到底哪些卷王MPV们卖得最好？
广汽丰田赛那
半年销量：50751
动力形式：油电混动
指导价区间：29.98-41.08万
在聊这台车之前，我想先设定一个场景：假设你是一个一家之主，你现在正在开的是一台普通的轿车或SUV，现在你家多了个孩子，你需要换一台更大的家用车，MPV最好，但你不需要商务型的MPV，你只需要的，就是一台能让全家人都舒舒服服坐着的，足够大的家用车，再次强调，你需要的是家用车。
你拿着不到30万的预算找了一圈，你会很惊讶地发现，你只有两台车能选，一台叫赛那，另一台叫格瑞维亚。当然你也知道，它们本质上就是同一台车。这其实就能解答为啥赛那和格瑞维亚在MPV市场如此热销的原因。它们是目前几乎仅有的，完全家用型的MPV，它们是完全没有商务车属性的。
而且你千万别看它们指导价，这两款车是有优惠的，而且如果你做金融方案（分期购车）的话甚至还能更便宜。换句话说，这两台名字不同的车，简单来说竞争优势就这么几个：大号的，能让全家人坐得舒服的家庭车，还是油混车，足够省钱，还有优惠，分期买车的话甚至比奥德赛贵不了多少。
二十来万的价格，买这么大一台家用车，这还是个混动车！还是品质可靠的丰田，还有更好的选择吗？真的没有了！
腾势D9
半年销量：50000
动力形式：插电混动/纯电
指导价区间：33.98-66万
如果说前面的赛那是家用车MPV这个基本盘无可争议的王，那腾势D9就是中大型商务型MPV的绝对标杆。这车的调性和前面的赛那，包括它后面的格瑞维亚是完全不同方向的，这就是一台很纯粹的商务接待MPV，它的用户除了政企单位，就几乎全都是企业。你要说它为啥能成为商务MPV的标杆，原因很简单，在国内，是它首先打开中大型豪华商务型MPV这个市场的，它是开创者，自然就有口碑优势。
而且它无论品质还是各方面都很稳定，继承了比亚迪系一以贯之的稳定和低使用成本。这两个都是企业用车非常注重的。而且很关键的一点，是它最早在30万级中大型MPV这个市场把第二排座椅卷起来的。即便到了现在，D9的第二排座椅的豪华程度仍然堪称标杆。所以D9能成为标杆是必然的。
不过如果说这台标杆车有什么隐忧的话，今年内要上市的比亚迪夏，很可能会威胁它的地位。
一汽-丰田格瑞维亚
半年销量：44676
动力形式：油电混动
指导价区间：29.98-41.68万
尽管理论上格瑞维亚排名第三，但大家也都知道，赛那和这车本质上是同一台车。所以就单单是这一个车型，半年销量就非常接近10万台，看到这里你应该知道这车有多“恐怖”了吧。
实际上这两台车已经不能用传统的MPV去衡量它们了，它们更类似于刚需型的大空间多人车。其实说白了，这台车主打的家用刚需市场是非常成功的，也是截止到目前为止，这个价位MPV市场的空白。当然，现在所有车企都看到了这个可能很庞大的市场，都想挤进来，但已经没多少空间了，一台赛那，一台格瑞维亚，已经把这个市场全占了。
只能说，丰田对于市场的判断是很精准的。
广汽传祺M8
半年销量：33976
动力形式：汽油/油电混动
指导价区间：17.98-34.28万
这也是个商务型大尺寸MPV，你可能要问了，那它和前面的腾势D9有啥区别？区别就在于，它承接的是D9以下的市场。尽管从整个MPV市场来看，D9平均30多万的售价其实不算很贵，但大家也必须知道，现在有很多公司，包括大量的小公司和一些创业阶段的公司，很多这类公司是没有30多万的预算买接待车的。
摆在这些预算不足的公司面前几乎就两个选择：这台车和别克GL8。这车比GL8大很多，也豪华很多，外观还很大气，很自然就成为了很多预算不足的公司采购接待车的首选。另外还需要注意的是，这台车是广东省很多政府机构和事业单位的指定公务车，所以你别看它销量打不过前面几位，这台车反倒是永远不需要担心销量的。
半年销量：30983
动力形式：插电混动/纯电
指导价区间：32.99-63.99万
实话说，这个数据不是梦想家的真正实力，又或者换句话说，梦想家现在才开始真正发力。这是一台30万级的，偏高端的大尺寸商务型MPV，在24年中后期它出了个中期改款版，性价比直接拉满，在这个中改版本上市之后，梦想家连续刷新30万级MPV的月销量记录。所以千万别看它在这个榜单只有第五名，这车，特指现在的中改版本，是真的可以直接威胁腾势D9的地位的。
至于它强在哪？很简单，这车在30多万这个价位能实现的产品力，那基本就是别家50万级以上的。空间巨大，中排座椅极尽豪华，这么说吧，这车就是完全照着真正的百万级MPV的产品力去做的，这就是一台堆料堆到极致的，30万这个级别性价比几乎无敌的超级卷王。
所以如果你的公司有足够的预算，想找一台在豪华程度上同级最强的，那就是它了。
