#天南地北大拜年#
据俄罗斯卫星通讯社 2 月 6 日消息，俄罗斯汽车市场分析机构 “机动车统计网”援引中国一汽的消息称，中国豪华汽车品牌红旗旗下的7座商务车 HQ9 成功拿到了俄罗斯市场运输工具型别许可证。这一消息标志着红旗 HQ9 即将正式进军俄罗斯市场，引发了行业内外的广泛关注。
近年来，中国汽车品牌在俄罗斯市场的表现十分亮眼。自 2022 年俄乌战争爆发后，西方国家对俄罗斯展开严厉全面制裁，大量西方汽车企业纷纷主动退出俄罗斯市场，日韩品牌也相继离场。
俄罗斯自身的汽车工业相对薄弱，难以满足本国居民的用车需求，这为中国汽车品牌提供了广阔的市场空间。中国汽车凭借技术进步、性价比高、售后响应快等优势，迅速填补了欧美日韩车企退出后留下的巨大空缺，在俄罗斯市场实现了销量的快速增长。据 “机动车统计网” 数据显示，2024 年在俄罗斯售出 905949 辆中国品牌新车，同比增长近 70%。
红旗品牌此前在俄罗斯市场就有着不错的口碑。据俄罗斯权威汽车分析机构 Avtostat 发布的调查报告显示，在所有接受访问的红旗车主中，有高达 72% 的人表示愿意再次选择该品牌。大部分受访者认为红旗汽车质量上乘且设计新颖，其中 62% 的人对其品质给予了高度评价，37% 的人赞赏其现代感十足的外观。
此次红旗 HQ9 PHEV 获得俄罗斯市场运输工具型别许可证，无疑是红旗品牌在俄罗斯市场的又一重要布局。不过，目前面向俄罗斯市场的红旗 HQ9 PHEV 的配置和价格尚未公布。
据了解，推向俄罗斯市场的红旗 HQ9 PHEV 将配备 245 马力、2 升汽油发动机以及经典的 8 速变速箱。值得一提的是，为了评估俄罗斯市场的潜在需求水平，这款车型曾在 2023 年以限量形式引入俄罗斯，并且受到了当地消费者的欢迎，这也促使红旗决定启动认证程序。
对于红旗 HQ9 进军俄罗斯市场这一事件，有分析认为，红旗 HQ9 作为一款豪华商务车，在俄罗斯市场有着一定的发展潜力。俄罗斯市场对高端商务车的需求较大，红旗 HQ9 凭借其豪华的配置和独特的品牌形象，有望在俄罗斯商务车市场占据一席之地。
然而，也有人认为，中国汽车品牌在俄罗斯市场的发展并非一帆风顺。从 2024 年开始，俄罗斯逐步提高汽车的进口税，并制定了更为严格的进口汽车考核标准，这增加了中国汽车进入俄罗斯市场的难度。
而且，俄罗斯媒体和消费者对中国汽车的质量和售后问题也存在一些质疑。例如，部分中国汽车被指出在发动机寿命、耐腐蚀性和低温环境下的适应性等方面存在不足，还有消费者反映中国汽车的售后拉垮。因此，红旗 HQ9 在进入俄罗斯市场后，需要更加注重产品质量和售后服务，以提升品牌形象和消费者满意度。
此外，红旗可以考虑在俄罗斯本地建厂，通过本体组装生产的方式实现对俄销售。这样不仅可以降低运输成本，还能满足俄罗斯消费者对 “国产车” 的心理需求，同时也有助于规避进口税和考核标准带来的风险。
红旗 HQ9 拿到俄罗斯市场运输工具型别许可证，是红旗品牌在海外市场拓展的重要一步。在机遇与挑战并存的俄罗斯市场，红旗 HQ9 能否取得成功，还有待时间的检验。但可以肯定的是，这一事件将进一步推动中国汽车品牌在俄罗斯市场的发展，为中俄汽车贸易注入新的活力。
