汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，大众汽车（Volkswagen of America）宣布，2025款ID.4电动紧凑型跨界车的首批生产车型将搭载82千瓦时电池。
（图片来源：大众汽车）
大众表示，搭载62千瓦时电池的ID.4将在2025年晚些时候回归，并强调：“所有车型将在年中迎来额外配置升级。”目前，ID.4仍由大众位于查塔努加（Chattanooga）的工厂生产。
停售三个月，ID.4销量大幅下滑
由于车门把手缺陷，大众于2023年9月对ID.4发布了召回通知，并暂停销售。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）文件，维修方案于12月19日向经销商提供，相关零部件也已开始发货。
长达三个月的停售对ID.4在美国的交付量造成严重影响，2024年销量大幅下滑55%，仅售出17,021辆。
升级配置，价格小幅上涨
2024款ID.4首次推出可选的82千瓦时电池，提供更高的动力和续航，并升级至12.9英寸的信息娱乐屏幕（此前为12英寸，用户反馈不佳）。
2025款ID.4 82千瓦时后驱版起售价为46,520美元，比2024款上涨220美元；全轮驱动版起售价为50,420美元，上涨260美元。Pro S版起售价分别为51,620美元（后驱）和55,520美元（全驱），比上一年分别上涨200美元和220美元。
2025款ID.4 Pro S Plus版仅提供全轮驱动版本，起售价为58,720美元（含运费），比2024款上涨240美元。
联邦税收抵免取消，ID.4继续坚守市场
自2025年1月起，ID.4不再符合最高7,500美元的联邦电动车税收抵免政策。
目前，ID.4将与ID. Buzz电动厢式车一起，继续作为大众在美国市场仅有的电动车型。大众已取消在北美推出ID.7电动轿车的计划。
（编译：全球汽贸网 Yang）
