各位车友，念寒刚从奥迪官方扒到了最新猛料！全新奥迪A6（参数丨图片）燃油版定档3月4日全球首秀，这可不是小打小闹的年度改款，而是正经的换代大戏。
现款A6L在国内能卖42.79万起，换代后会不会涨价？奔驰E级和宝马5系刚完成换代就碰上硬茬，这波中大型豪华车市场怕是要掀起腥风血雨了！
先给各位划个重点！新车首次用上PPC豪华燃油平台，能兼容插混和轻混；外观走A5同款低趴运动风，内饰直接搬来Q6 e-tron三联屏；现款2.0T/3.0T+7DCT组合可能沿用。
最关键的是，现款A6L近半年卖出近9万台，比奔驰E级多出八千多台，换代后这差距还能不能拉开？
要说奥迪这次真是鸡贼啊，PPC平台明摆着给电动化留后手，汽油、柴油、插混、轻混全都能装。
隔壁PPE平台留给A6 e-tron玩纯电，燃油版和电动版彻底分家。这招既保住燃油车基本盘，又能随时切换新能源赛道，大众集团的平台战略玩得溜啊！
前脸直接照搬A5的扁平六边形格栅，LED大灯组眼角开得比现款更犀利，引擎盖隆起的肌肉线条配上内嵌式门把手，运动范儿直接拉满。
不过侧面还是经典的三厢线条，尾门坚持传统开启方式，这点可能要劝退喜欢掀背造型的年轻买家。贯穿式尾灯+小鸭尾算是跟上潮流，但要说惊艳程度，可能还不如自家A7。
坐进车内瞬间穿越到Q6 e-tron驾驶舱，12.3英寸数字仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏组成三联屏矩阵，四辐方向盘看着像直接从电动车上抠下来的。
念寒必须说句公道话，这科技感确实甩现款三条街，但副驾屏到底有没有用？怕是除了哄副驾小姐姐自拍，日常使用率堪忧。而且全触控操作，指纹收集器的老毛病怕是跑不了。
现款A6L那套2.0T低功（190马力）/高功（245马力）+3.0T V6（340马力）的组合，匹配7DCT变速箱，放在2024年确实有点底气不足。
尤其是隔壁宝马5系都用上48V轻混，奔驰E级玩起了ISG电机，奥迪要是继续吃老本，恐怕要被吐槽“换壳不换芯”。
不过念寒打听到，PPC平台预留了插混位置，说不定后期会出PHEV版本救场。
至于优缺点的话，接着往下看！
优点：三联屏科技配置越级、PPC平台扩展性强、运动化外观更吸睛、现款终端优惠大（抄底现款可能真香）。
缺点：内饰指纹灾难、传统尾门不够酷、动力系统可能缺乏新意、竞品已完成换代。
个人建议：商务用户闭眼冲现款（优惠5万+真不是吹），科技控可以等新款三联屏；要是对混动有执念，建议观望后续插混版本。
最后说句掏心窝的话：A这轮换代大战，奥迪算是压轴出场。虽然三联屏和运动化设计挺唬人，但面对全系带电的奔驰E级和操控升级的宝马5系，光靠吃老本可不行。
BB
要念寒说啊，最终还得看定价——要是敢定45万起售，消费者分分钟转身投奔隔壁宝马530Li，这你受得了吗？
