退役军人优待证免费乘坐公交地铁，为何四大直辖市尚未实行？我觉得这个话题颇为热门。我不太好直接指明某一个城市未实行，直接说某个城市不好，似乎不太妥当。
所以笼统地说北京、上海、天津、重庆这四大直辖市，还未全面推行退役军人凭优待证免费乘坐公交地铁，这样说估计问题不大。若直接点名某个城市做得不好，可能会传递出不好的信息。
目前来看，全国众多城市已纷纷落实退役军人免费乘坐公交地铁的优待政策，而四大直辖市却集体沉默。在一些网络平台询问，得到的回复多是正在研究，目前退役军人还不能凭优待证免费乘坐公交地铁，只是如此笼统的回复。
显然，四大直辖市是城市发展的标杆，在城市治理、经济发展等各个方面都应起到引领作用，当然也包括退役军人的一系列优待政策，尤其是交通出行方面。所以，对于城市交通出行中退役军人凭优待证能否免费乘坐公交地铁，这些城市的建设者应当重视并加以考虑。
四大直辖市未实行退役军人凭优待证免费乘坐公交地铁，为何很多战友有自己的看法？从技术层面来讲，四大直辖市肯定具备落实优待政策的条件，公交系统先进，信息化管理平台成熟，要实现退役军人凭优待证免费乘坐公交，不管是身份识别还是政策落实，都并非难事。资金投入方面，个人认为，为退役军人免费乘坐公交地铁适当增加投入，对于直辖市而言并非难事。
退役军人优待政策的落实
，尤其是交通出行政策的落实，能为众多退役军人带来便利。我想四大直辖市可以逐步、稳妥地出台一些政策。若一步到位难以实现，那么可以慢慢来，比如某些线路的公交车、某些路线的地铁公交，可以先施行，然后逐步推广至全体退役军人。
我的观点是，城市治理不能只算经济账，要算民心账及其他账。单从经济账来看，相信四大直辖市应能负担得起。以前很多城市刚出台退役军人免费乘坐公交地铁政策时，仅限本市户籍的战友享受。那么四大直辖市的第一步，也可以先如此。毕竟作为直辖市，除户籍人口外，常住人口众多，其中退役军人数量也不少。可以先从户籍人口，再到常住人口，分阶段来落实。
因此，我建议四大直辖市能够更有担当，尽快落实退役军人免费乘坐公交地铁的政策。如今这确实是个趋势，以前省会城市落实此项政策的较少，现在已越来越多。四大直辖市可以凭借这些实实在在的举措，让更多退役军人出行更加便捷。
（西藏正营职复员战友供稿）
