沪绍金铁路，中标了！
沪绍金高铁，从传闻开始，就被寄予厚望，被誉为“长三角超级高铁”。
因为其串联的城市，从上海、杭州到绍兴、金华，个个都是高能级重点城市，并且连通上海浦东国际机场+萧山国际机场两大长三角枢纽。
近期，铁五院联合体中标！浙江省发改委沪绍金铁路项目研究成交结果公告发布。
非最终方案仅供参考
新建沪绍金铁路位于长三角东南部， 途经上海市、嘉兴市、绍兴市和金华市。本项目利用在建杭州萧山机场站枢纽及接线工程（机场高铁）衔接规划沪乍杭高铁和沪杭城际，利用沪乍杭高铁和沪杭城际通达浦东新区和上海主城区，新建线路起自在建机场高铁如松线路所，经绍兴市区、诸暨市、金华义乌至义乌站，于义乌站衔接金义三四线，利用金义三四线至金华站。
仅供参考
项目概况：
新建沪绍金铁路位于长三角东南部， 途经上海市、嘉兴市、绍兴市和金华市。本项目利用在建杭州萧山机场站枢纽及接线工程（机场高铁）衔接规划沪乍杭高铁和沪杭城际，利用沪乍杭高铁和沪杭城际通达浦东新区和上海主城区。新建线路起自在建机场高铁如松线路所，经绍兴市区、诸暨市、金华义乌至义乌站，于义乌站衔接金义三四线，利用金义三四线至金华站。
非最终方案仅供参考研究内容及要求：
1、结合区域社会经济特征、沿线社会经济概况，及区域交通网、交通运输量情况，深化区域铁路网运量预测及建设项目运量预测；
2、根据既有路网能力与预测客运量适应情况分析，研究通道和本项目承担的主要运输任务，分析项目功能和定位；
3、从完善路网布局、满足运输需求、适应国民经济和社会发展需要等方面综合分析本项目建设必要性，研究提出项目技术标准及合理建设的时机；
4、开展项目走向方案研究，提出通过主要城市和经济据点方案、接轨点和枢纽引入方案、线路走向方案。
杭（沪）绍金城际铁路规划示意图
据初步研究方案，线路长约130公里（其中新建约103公里），设计时速250公里/小时。
线路自杭州机场高铁线柯桥境内DK62+300附近（如松线路所）引出，穿过柯桥城区（新建绍兴西站），经山下湖、诸暨东接入义乌站杭温场，而后利用金义三四线至金华。
项目与杭州机场高铁线预留接轨工程已通过国铁集团可研评审，正履行设计变更程序。
非最终方案仅供参考
来源：浙江发改委、铁路建设规划 等综合
