2024年，我国首夺汽车出口销量全球第一，新能源汽车居功甚伟。其中贡献最大的仍然是比亚迪，海外销量43.3万辆，单家车企出口占比超过20%，同比去年增长71.8%，增速位列中国新能源汽车第一。国内和国外双面开花，比亚迪在海外表现亮眼，成为“大国智造”一道靓丽的风景线。
比亚迪“出海”持续发力，席卷东南亚、中南美洲等多国年度销冠。在马来西亚销量8,570辆，超出第二名50%以上；在泰国销量27,005辆，市占率达到38.5%；菲律宾也勇夺第一，就连首次进入的印尼和印度市场，比亚迪首秀就打入销量前十。更是在哥伦比亚、巴西、乌拉圭等国，要么夺销冠，要么成为增长速度最快的汽车品牌。
新加坡作为世界发达典范国家，虽然本地市场有限但是代表性很强，标杆导向性满满。据新加坡陆路交通管理局数据，才进入两年，比亚迪已经成为2024年最畅销的汽车品牌，力压丰田、宝马，特斯拉，销量从1416辆提升到6191辆，增幅达到337%，新车市占率达到1/7以上。就连去年10月才推出的豪华品牌腾势，都受到了民众的热捧和追订。
汽车专家Ng先生评述，比亚迪是第一个在新加坡销量排行榜上名列前茅的电动汽车品牌，透过新加坡，可以更好的向国际社会展示中国新能源汽车的实力。当然这也是比亚迪出海之后，在很多国外市场受到的同样好评。比亚迪出海3年多，足迹已覆盖全球六大洲，遍布100多个国家和地区的400多个城市。
即使价格卖的比国内贵，但是仍然被追捧，国外用户真的被“香迷糊”了！比亚迪持续创造海外销量奇迹，其实也是其全球化战略坚决贯彻的必然结果。2024年，比亚迪第五代DM技术的全面应用，大幅提升了核心技术等级；易四方、云辇、DMO等前沿技术的完美融合，让比亚迪汽车在安全性、续航能力、智能化等方面获得全球用户高度认可。
当然，比亚迪在产业上下游和相关领域的长期技术延伸，可以完全实现电池、电机、电控等核心零部件的制造。别家造车靠全球厂商技术去拼凑，而比亚迪则拥有着厚积薄发的自有全球技术和产业链，相互补充的产业链优势，不但降低全车成本，而且还可以持续增质不增价，全球用户都可持续得到叠加研发的实惠。
现在比亚迪可以完全响应全球用户的各类个性化需求。覆盖了微型车、SUV、家用车、皮卡、高端车型等全品类的乘用车产品矩阵，让全球用户都能找到心仪之爱车。本土品牌如何走出去？就是要学习比亚迪好榜样，深耕技术研发，实现技术自信，在汽车领域百年之大变局中，跨越式弯道超车。
