随着大家对汽车品质重视度的提升，在选车时投诉销量比这样的指标得到了更多重视，近期车质网就发布了第四季度轿车投诉销量比的排名榜单，从整体表现来看，投诉量随着销量大涨有些微增，但投诉销量比的均值有所下滑，接下来我们就来看看榜单前十名的车型表现如何吧。
投诉销量比：2.4
作为今年国内汽车市场最大的黑马，小米SU7不仅在销量上实现了快速增长，在口碑表现上也较为优异，四季度小米SU7的投诉销量比仅有2.4，实现了对后面梯队的大幅领先，进入2025年，小米也将推出新车型YU7，这也将为其销量带来更多刺激。
NO.2 五菱缤果
投诉销量比：4.4
作为目前五菱家族的又一款主力车型，五菱缤果在空间方面相较宏光MNI EV有更大的优势，因此家用消费者在选择时也更为青睐，从四季度的表现来看，整车的投诉销量比为4.4，排在了榜单第二，高性价比加上整车的品控，都让消费者较为满意。
NO.3 五菱缤果PLUS
投诉销量比：4.5
五菱缤果PLUS作为一台SUV，在空间及实用性上也更胜一筹，因此新车型一经推出，也吸引了较多消费者的关注，这台车也与五菱缤果保持了相差不大的配置和机械素质，在此次榜单中，五菱缤果PLUS投诉销量比为4.5，微微落后于五菱缤果排名第三。
NO.4 AION S
投诉销量比：4.8
AION S目前在网约车市场拥有较高的市场份额，其外观和内饰配置也迎合了当下的主流需求，而就在如此大保有量的情况下，AION S的投诉销量比仅为4.8，可见产品本身的素质和品牌服务比较到位。
NO.5 海鸥
投诉销量比：4.9
作为比亚迪家族销量最大的车型之一，海鸥在四季度的投诉销量比为4.9，排在了榜单第五，作为一款小型纯电轿车，海鸥能满足城市白领阶层日常的上下班通勤需求，也能兼顾一些周边短途出行的需求，较高的实用性和高性价比也是其销量表现优异的核心原因。
NO.6 小鹏P7+
投诉销量比：5.1
小鹏在解决了公司内部管理问题及车型定位后重新出发，并推出了小鹏P7+和M03两款爆火产品，其销量实现了较大突破，其中小鹏P7+在四季度的投诉销量比为5.1，在所有新势力品牌中排名第一，并排在榜单第六，随着公司逐步步入发展正轨，后期潜力不容小觑。
NO.7 Model 3
投诉销量比：5.3
特斯拉在国内的国产车型虽然只有Model 3和Model Y两款，但单车的销量表现放眼同级也是较为领先的，Model 3在四季度投诉销量比榜单中排在第7，数值为5.3，目前全新Model3也完成了换代，后期FSD入华预计也将为特斯拉带来新的驱动。
NO.8 长安Lumin
投诉销量比：6.6
作为长安旗下的纯电小车，长安Lumin主打性价比，3.79万起的指导价让其拥有了可观的销量表现，而从投诉销量比来看，6.6的得分排在了榜单第8，与同级的比亚迪海鸥尚存一些差距。
NO.9 宏光MINI EV
投诉销量比：7.3
作为五菱宏光的当家花旦，宏光MINI EV创造了国内新能源汽车的多项纪录，由于较低的售价和实用的产品表现，让其成为了居家代步的首选纯电车型，从投诉销量比的表现来看，宏光MINI EV数据为7.3，排名榜单第九。
NO.10 小鹏MONA M03
投诉销量比：7.4
作为小鹏今年另一款爆款产品，MONA M03的销量表现也相当亮眼，在此次评选中，小鹏MONA M03取得了7.4的得分，排名榜单第10，但在新势力品牌车型中同样排名靠前，目前这款车型已经形成了自己独有的车友圈，车主均非常推荐这款车型。
总结：
从此次投诉销量比的榜单情况来看，自主品牌依然保持了绝对的强势，前十名中仅特斯拉一家为海外品牌，从车型来看，小米作为今年黑马，在产品表现上保持领先，同时比亚迪和五菱宏光均表现优异，未来值得关注的是小鹏，在完成了优化后能否取得更多销量可拭目以待。
