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Author / 酷乐汽车
阿尔法·罗密欧SZ，绰号“Il Mostro”，在意大利语中意为“怪物”。
这款车是一款极具争议的车型，它以独特的外观和极为敏锐的操控性能而闻名，是阿尔法·罗密欧与Zagato合作打造的，生产周期极短。
这款后轮驱动车型，发动机舱内搭载的是阿尔法标志性的3.0升自然吸气Busso V6发动机。这一发动机被认为是有史以来声音最为悦耳动听的V6发动机之一。SZ在全球的产量仅超过1000辆，该车的稀有性使其在近年来成为备受追捧的收藏品。
而眼前这辆车更是将稀有程度提升了一个档次，因为它就是极为罕见的SZ Trofeo版本车型，也就是阿尔法为单一品牌赛事打造的SZ赛道版车型。
这辆车于1993年摩纳哥F1大奖赛之前组装完成，并在正赛之前的垫场赛中投入使用。随后它又参加了1993年意大利超级跑车GT系列赛的多场比赛。
结束赛车生涯后，这辆车辗转到了安德烈亚·德·阿达米赫手中。
阿达米赫是一位意大利F1车手，虽然他参加了多个赛季的F1锦标赛，但从未赢得过一场冠军。在长达10多年的时间里，他一直将这辆SZ Trofeo当作日常座驾。后来这辆车被卖给了一位荷兰收藏家，后者在德国登记上路。
这辆车保留了最初的红白相间赛车涂装，行驶里程不到2.2万公里，考虑到它的车龄和历史，这个里程数低得惊人，毕竟它曾在Spa、Mugello和Red Bull Ring等赛道上驰骋过。
这款SZ Trofeo有多项升级配置，使其与普通版SZ截然不同，它配备了独特的16英寸OZ Racing轮毂，内饰精简，原装仪表盘已不复存在，取而代之的是极为简约的设计，以及一对赛车桶形座椅。
这辆SZ本就稀有，而传奇拉力赛车手、两届F1冠军沃尔特·罗尔也曾驾驶这辆车在奥地利斯皮尔伯格的红牛环赛道上驰骋。
如今，该车正在挂牌出售，售价为18.5万欧元。
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