去年5月1日凌晨一点多钟，梅大高速公路发生塌方事件，造成52人死亡、30人受伤。
经过半年多的调查，现在终于有了处理结果。根据官方通报，共有32人被严肃问责。通报内容非常详细，有造成此次灾害事故的自然原因，也有人为因素。
在大的方面讲，通报中有两段话值得注意：
一是“塌方灾害发生于5月1日凌晨，有零星小雨，行车视线不良，车流量较平常突增，车辆坠落后起火燃烧，这些不利因素进一步加大了灾害的损失。
上面说的是天灾，当然里面也有人为因素。其中的车流量突增，说的就是五一期间高速免费，外出的人为了这个享受免费而半夜出行。否则，根本不会死伤这么多人。
二是“工程勘察、设计、施工、监理、验收、运营、养护等方面存在的问题，对路堤的抗灾能力有一定影响。”这方面说的是人祸，指的是人为原因造成的。
通报称，调查评估组总结了五方面的教训，提出了五项防范整改措施的建议。教训总结的很到位，整改措施也很有针对性。但说实话，这很像一个模板，只要发生类似的事故，这个教训和措施可以通用。
这个事故发生之后，广大网友最为关注的，是事故的原因以及到底谁会被问责，责任会被追究到什么程度。
结果是，4个单位和32名公职人员被问责了，其中绝大多数责任人分别受到党纪政务处分或诫勉等问责处理。而相关企业和个人的违法违规行为已交由行业主管部门进行行政处罚。
值得注意的是，这32名公职人员中的只有一个人非常严重，他是广东省公路事务中心原党委委员、副主任汪晓天。
看官方通报，汪晓天因涉嫌其他严重违纪违法问题，正接受省纪委监委纪律审查和监察调查。
这说明了两件事情，一是这个汪晓天被抓了，很有可能已经被留置了，这意味着他将受到刑事处罚。而他被抓，不是因为这次的塌方事故，而是由于其他原因。
#梅大高速塌方致52死 调查报告发布#
