我是油车、电车都开过。
油车,只要口袋有钱,就没有什么焦虑,什么续航焦虑啊,排队的焦虑啊,相对来说,较少。
比如,明天要回家过年了,晚上你想起来,油还没加,你可能在脑海里过一下就没事了,明天出门再加也没事。
但如果是电车,续航还剩10%,你可不得半夜爬起来去把电充满,否则你睡不着啊,临出来还要去充电一个小时两个小时,谁受得了?当然,家里有充电桩的另当别论,晚上记得插电就行了,但家里有充电桩的毕竟是少数。
在高速上,电车的焦虑就来的更快了,现在冬天冷,你得开暖气吧,速度得开80以上吧,那么续航的百分比是可以肉眼可见的,就是100%-99%-98%-97%,你可以直接看见数字在跳动,逐渐减少,低于50%的时候,我觉得你就开始要想找地方充电了。
况且,在高速的充电站,一定会排队的。
排3个小时还没充上的,算少了,平均一部车充一小时吧,你前面有多少部,你就要排多少个小时,如果我是油车,不想排一脚油门去下一个服务区,电车的车主没有这么任性,只能排。
我知道的一个车主,回家要充5次电,每次排队都是10小时以上,你算一下,2天的时间在排队,时间也是金钱啊。
我开电车的时候,每个星期要去充电桩充一次电,算上开车来回,充电时间,每次要耗2.5小时,一个月就是4次10小时,我都在想,就减掉了一天的休息时间了,我心里都不悦。
这个只是一个方面,电车的内饰很漂亮,很多实体按键取消了,甚至雨刮都在触摸屏,锁门,声音,空调都是要按显示屏,我有一次接电话,需要静音,电话进来了,一只手在显示屏上慌乱的按了很多次都没把声音调下来,你知道那种慌张的情况了,懂的人都知道苹果手机的静音键的含金量了。