2025年1月第三周（1.13-1.19）新能源车市回暖明显。
在第三周，入围新势力和新能源榜前十品牌，其销量环比均呈上升态势。五菱、蔚来、零跑、腾势（参数丨图片）销量环比均实现超30%的大涨，理想、小鹏、问界、极氪、比亚迪、特斯拉销量环比实现超20%的上涨。
理想以0.95万辆的销量稳坐新势力榜宝座；小鹏以0.94万辆的销量，紧追理想，位居第二。零跑销量环比大涨35%，超越问界和小米再次进入新势力榜前三。
问界销量正快速回暖，以0.61万辆的销量再次超越小米进入前五。蔚来销量环比大涨87%，重回榜单。然而，遗憾的是其排名下滑至第 10 位，处境较为危险，稍有差池便极有可能再次跌出榜单。
▍新势力榜：小鹏紧逼理想，连续两周蝉联亚军
在新势力榜中，排名前十的品牌销量环比均呈现上升态势。其中，蔚来的表现尤为突出，销量环比大幅增长 86%，成功重回榜单，位居第十位。此外，零跑、腾势、理想、小鹏和极氪等品牌的销量环比涨幅均超过25%。
理想以0.95万辆的销量成绩，环比大涨25%，持续稳坐新势力榜首位。小鹏销量同样表现出色，环比增长27%，达到0.94万辆，紧紧追赶理想，连续两周蝉联亚军。随着小鹏G7以及首款增程式车型G01的相继上市，其销量有望迎来新的突破。
零跑的销量环比涨幅更是超过34%，成功超越小米和问界，再度跻身前三甲。问界的销量也迅速回暖，环比增长22%，达到0.61万辆，超越小米，重返前五，位居第四。
小米的销量较为稳定，保持在5500辆左右，已连续三周进入榜单前五。腾势的销量也有所回升，环比增长36%，达到0.34万辆，与极氪的差距逐渐缩小，位居第八。
值得一提的是，第二周上榜的乐道此次再次落榜。蔚来尽管重回榜单，但排名依然靠后，位居第十，且被后来居上的智界反超。
▍新能源品牌榜：五菱大涨56%超越特斯拉
在新能源品牌榜TOP10中，比亚迪以5.5万辆的周销量一骑绝尘，稳稳占据榜首之位。
五菱的表现同样亮眼，其周销量环比大幅增长56%，再次突破1万辆，成功超越特斯拉，攀升至第二名。五菱此次销量的显著提升，大概率得益于旗下宏光MINIEV、缤果以及星光等主力车型的销量回暖。
特斯拉凭借旧款Model Y的降价促销策略，周销量也再度突破1万辆，环比增长28%。不过，近期有消息传出，特斯拉计划在中国农历新年期间，大约在1月22日至2月14日左右，关停上海部分Model Y 的生产线，停产时长约三到四周。据悉，此次停产旨在对设备进行优化，为新款 Model Y 的增产做更有效的准备。受此影响，特斯拉在未来约四周的时间里，销量极有可能大幅下滑，甚至面临跌出榜单的风险。
值得关注的是，新势力品牌在榜单上攻势凌厉。新能源品牌榜前十中，多达 7 个品牌来自新势力阵营。小米已连续两周跻身榜单前十，而深蓝和埃安则遗憾落榜。
吉利集团旗下的吉利和银河两个品牌均成功上榜，累计销量达到1.66万辆。旗下熊猫、星愿、银河 E5 以及星舰 7 这四款爆款车型，为吉利的销量增长提供了强劲动力。
▍豪华品牌榜：BBA依旧坚挺，连续三周霸榜前三
进入2025年，BBA市场表现依然坚挺，1月连续三周霸榜前三。尽管整体销量出现了一定程度的下滑，但它们依然是豪华车市场的主导者。
BBA和特斯拉周销量均突破万辆，理想汽车的周销量也近乎万辆，这几个品牌均跻身榜单前五。
雷克萨斯和腾势的表现同样引人注目，其周销量环比大幅增长，涨幅超34%，成功超越凯迪拉克，分别跃居榜单第八和第九位。雷克萨斯销量激增主要源于旗下多款车型实施大幅度降价促销策略。例如，UX车型最高优惠可达3.02万元，当前最低起售价降至23.86万元；RX车型最高优惠幅度为3.2万元，最低起售价调整为51.7万元。
无独有偶，腾势旗下的D9车型也在进行大幅度降价。随着2025款腾势D9的上市，2024 款腾势D9的最高优惠力度达到7.4万元。
值得注意的是，蔚来继1月第二周跌出榜单后，第三周依旧未能上榜。
按照市场规律，1月20日至2月9日春节假期期间，预计接下来四周的汽车市场整体销量将陷入低谷。
