内卷的汽车市场导致了思想冲突和内外煎熬的加剧，但同时也激发出中国品牌的强大内生性力量，特别是24年的问界，以“传统豪华+科技豪华”打造的“新豪华”主义，以“智慧重塑豪华”的发展理念，从一众豪强中杀出了一条血路。
构建用户价值体系，塑造不可替代性
在面对强压市场环境下，车企往往会通过一些手段来舒缓困局，但有些手段难以从根本上解决车企的生存困境，反而还有可能会削弱品牌价值，降低用户口碑，导致最终的长期利润流失。因此，破局的关键在于重塑价值体系。
可以说，问界深谙此道，通过发展新豪华重塑了价值体系，并成功在豪华品牌阵营站稳脚跟。
车企在价值体系重构的过程中，需以消费者价值主张为核心塑造不可替代性，并寻求全链路价值挖掘。面对2025年，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海在内部信中提到：牢记“全心全意为用户服务”的宗旨，牢记“用户自豪是公司价值，用户安全是公司生命”的使命。可以预见，问界接下来的各项营销工作都将围绕用户展开，持续挖掘消费者的价值主张，打造问界专属的唯一性。
25年伊始，问界就围绕用户开展了一系列工作：
1月8日，问界第15万辆M9正式交付，交付的对象正是著名男高音歌唱家、艺术家阎维文，这不仅是问界的发展里程碑，更是被高净值人群的再次认可；
1月11日，在完成交付工作之后，张兴海抵达哈尔滨，与当地的用户代表进行了深度交流，关心用户在高效补能、续航无忧、安全出行等方面的冬季用车体验和痛点；
1月12日，张兴海继续转战五大连池，抵达问界汽车冬季试验场，他和专家、工程师一起在-35℃的严寒天气里共同测试车辆，交流、沟通测试意见。张兴海明确表示要替用户把关，希望大家把测试做细、做实，用科学严谨的测试，让用户冬季出行更加安心，甚至明确表态：“我们问界系列产品怕不冷，越冷越好，极限测试才能保证用户体验。全心全意为用户服务，我们要做的是以用户为中心，让用户用车不怕冷。”
问界很清晰的知道自己的发展方向，就是要为用户提供价值，这包括产品价值、服务价值甚至情绪价值，才能在内卷的汽车行业中找到发展的安全区和核心竞争力，而在笔者看来，张兴海的工作安排不仅体现着车企掌门人身体力行的态度，这更代表着赛力斯全体系的工作方向和发展方向——为用户。
重新定义豪华的底层逻辑，为民族品牌塑标杆
回首2024年，问界交出了漂亮的成绩单，问界M9上市12个月累计大定突破20万台，持续蝉联中国市场售价50万元级豪华车型销冠，全年单车交付超15万辆；问界新M7全年交付19.7万辆，荣获2024年新势力车型年度销冠，再创中国新能源豪华品牌新纪录。
对此，在此前提到的张兴海内部信中明确提出： 2024，是具有里程碑意义、转折性意义的一年。
张兴海的这句话，或许提及的对象并不只是问界，而是整个行业。
对自身，问界全系产品的成功是所有人的努力，让员工们看到了自己工作的成果，坚定了企业和员工们的工作方向；对行业，问界旗下产品，特别是问界M9，打破了长期以来被传统豪华品牌在这一高端豪华领域的垄断局面，成为中国汽车高端化进程中的一座重要里程碑，而更重要的是问界的样板作用——高端的豪华汽车，中国车企做的出来，而且用户的认可度很高！
当前，中国汽车市场开始进入智能化的下半场，豪华汽车的核心逻辑已经出现变化，品牌价值、底蕴之上，智能化能力和产品、服务独特性，开始逐步取代机械素质成为豪华汽车的关键点，消费者对汽车的需求不再局限于单纯的交通工具范畴，而是渴望拥有高品质、高科技感以及豪华体验的出行伴侣。
在2024年中国新能源汽车用户满意度调查中，问界M9荣膺混动大型SUV类别第一名； 杰兰路公布 2024年度下半年新能源汽车品牌健康度研究报告 ， 问界在“百人青睐指数”“净推荐值NPS”“发展信心指数”等方面均取得第一的好成绩，其中在净推荐值NPS方面，问界拔得头筹，NPS高达82.0，问界M9获新能源SUV车型净推荐值第一，问界新M7获新能源SUV车型净推荐 值第三，足见用户对问界的认可与喜爱。
结语：
百年未有之大变局已行至中局，2024年的中国汽车市场刚刚结束了“卷”，25年的竞争就开始了，而这一斗争不仅是车企间的争鲜斗艳，政策这一推手也在加剧竞争的激烈程度。对问界而言，要走的路还很长，构建价值挖掘的触点和新的商业模式都是必经之路，期待问界在2025年甚至更远的未来，能够持续带给用户、带给市场、带给行业更多的惊喜。
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