成都总在干你意想不到的事，正因为有“野心”，才有不断突破地理空间束缚的强大内生动力。
近日，四川省政府工作报告出炉了，两万多字的篇幅里，居然两次提及了三文鱼，这个信号不简单。
“2024年，北欧的三文鱼最快48小时可从捕捞地端上成都餐桌；2025年，要持续扩大优质消费品进口，打造三文鱼、榴莲等特色单品全国集散中心。”
这短短几句话让我头皮发麻，我似乎明白了三文鱼只是一个开始。
从数据来看，去年，四川进口规模首次达到4279.5亿元的新高度，增速居全国第二，其中鲜榴莲、鲜樱桃、冰鲜三文鱼进口分别同比增长145.8%、69%、507.5%。
起初我还以为四川人的口味变了，突然对三文鱼的需求越来越大了，但我错了，其实成都在干一件大事，那就是打造特色单品全国集散中心，这一次，让国外的货物通过成都走向全国的“野心”彻底藏不住了。
不是，你一个不沿海不沿边的城市，还地处中国西部，你凭什么啊你？
第一，三文鱼的背后，让我感叹的是成都令人叹为观止的航空优势。
双国际机场的先发优势就像滚雪球一样，让很多城市难以望其项背，去年，成都国际航空枢纽完成运输航班58.9万架次、旅客吞吐量8733.6万人次、货邮吞吐量102.8万吨，三大指标均创历史新高，未来随着扩建的推进，还有很大的增长空间。
航空客流量，成都已超广州、深圳，坐稳航空第三城，航空货邮吞吐量，成都去年同比增长了33%，正在快马加鞭的向前追赶。
成都的航空优势不仅仅体现在客货量上，还有国际航线多而密的优势，更关键的是成都航空口岸拥有中西部地区数量最多、种类最全的进境指定监管场地，很多鲜活易腐农产品和食品，能快速转至“北上广深”等全国大城市。
比如三文鱼就是如此，留在成都本地销售的只占十分一，大部分都销往其它大城市。
第二，三文鱼的背后，让我感叹的是成都的前瞻性布局。
一座双流国际机场能承载成都突破地理空间束缚的“野心”吗？一个完全超负荷的双流国际机场，又有多大潜力打造特色单品全国集散中心？
这一切还得从2011年说起，天府国际机场的选址工作正式拉开了序幕，这可是十三年前呀，要知道当时，中国还没有双4F国际机场的城市，成都怎么敢啊？
一年后，成都双流国际机场第二跑道和T2航站楼开工建设，一边选址修新机场，一边扩建老机场，太妙了。
2021年，天府国际机场机场正式通航，短短几年的时间，天府国际机场的旅客客吞吐量就来到了全国第五的位置，完美诠释了什么叫做从无到有，从有到优。
正因为极具前瞻性的布局，并在双4F国际机场“两场一体”的推动下，才有成都打造特色单品全国集散中心的底气。
最后，我还是想感叹，成都的航空优势正以滚雪球的方式加速扩大，前有四川鱼子酱通过成都航空枢纽卖向全球，今有北欧三文鱼以成都为集散中心卖向全国，妙哉，妙哉呀。
