编译/ 郑浩钧
设计/ 师 超
来源/ 路透社等
比亚迪的出海战略正在稳步实施。2023年5月开始规划的比亚迪印尼工厂将按计划在今年底竣工，可为当地新增超18000个就业岗位。除了生产制造外，比亚迪还计划在印尼工厂建设研发中心、培训设施等等，形成一个更完整的电动汽车生态系统。目前，比亚迪在印尼的电动汽车市场中已经占据三分之一以上的份额。
1月20日，据路透社报道，比亚迪印度尼西亚公司总裁赵鹰（Eagle Zhao）表示，比亚迪计划在2025年底前建设完成投资10亿美元的印度尼西亚比亚迪工厂。在长期规划中，该工厂主要面向出口市场。
“我们在印尼当地建设工厂的每一个步骤都非常顺利，都在按计划进行。我们会信守承诺，到2025年底，我们将完成工厂的建设工作，”赵鹰在接受路透社和CNBC印尼频道的联合采访时表示。
比亚迪印尼工厂位于西爪哇省梳邦的“梳邦智能城市”（Subang Smartpolitan）工业区内，年产能为15万辆电动汽车。凭借这项投资，比亚迪运往印度尼西亚的汽车将暂时免征进口税，这一政策旨在刺激电动汽车需求，同时吸引汽车制造商在印尼投资。印尼政府的目标是到2030年在国内生产60万辆电动汽车。
据汽车协会数据显示，2024年是比亚迪在印尼销售的第一年，其销量已达到15,429辆。基于1月至11月的数据，比亚迪在印尼电动汽车市场处于领先地位，市场份额约为36%。
目前，比亚迪已在印尼推出了四款车型，分别是轿车Seal（海豹）、SUV Atto 3（元 PLUS）、掀背车Dolphin（海豚）和七座MPV M6。比亚迪本周还将在印度尼西亚推出其高端品牌腾势。
2023年5月，比亚迪与印尼政府签署谅解备忘录，承诺投资13亿美元在印尼建立其第五家海外汽车工厂，预期年产能为15万辆。2024年1月，比亚迪在印尼正式推出Seal、Atto 3和Dolphin三款车型，进军当地乘用车市场。
2024年4月，比亚迪印尼公司宣布与“梳邦智能城市”工业区开发商PT Suryabuat Swadaya签署合作协议，将比亚迪电动汽车工厂选址在“梳邦智能城市”工业园区，厂区占地面积超108公顷，计划2024年8月进行土地移交，2026年1月正式投产。
赵鹰当时表示，此次合作协议是在印尼发展电动汽车生态系统战略举措的第一步。据介绍，比亚迪计划在印尼工厂建立全面的电动汽车生态系统，包括一座研发中心，以及配备最新节能环保技术的培训设施。
2024年12月，比亚迪将其印尼工厂面积从108公顷扩大到126公顷，新增的就业岗位超过18000个，比最初计划增加一倍多。印尼政府表示，这一扩建项目将使该工厂成为东南亚地区最大的汽车生产基地。除了有利于提升产业附加值和创造更多就业机会，比亚迪的投资也符合印尼政府实现2060年碳减排目标的政策。
随着投资规模的扩大，比亚迪将增加其在印尼的产能，并将该工厂作为电池和插电式混合动力汽车（PHEV）的研发中心。比亚迪亚太区总经理刘学亮表示：“希望新增产能能够更好满足印尼国内各种市场需求并增强电动汽车的出口能力，助力印尼成为东南亚地区电动汽车制造中心之一。”
为支持这项投资，印尼政府承诺加快基础设施建设，包括规划和建设高速公路与港口通道。政府将简化许可证审批流程，并提供多项激励政策。
