东方网记者卞英豪、蔡黄浩1月17日报道：“这些路普通人走起来都要当心，更何况视障人士呢！”
去年12月，上海12345市民热线曾接到多市民投诉称，在重庆南路与兴业路的人行道上，铺设的盲道砖屡屡翘起，给周边行人造成了很大的不便，对于视障人士更是不容忽视的安全隐患。
事实上，类似案例并非个案。据上观新闻报道，去年12月中旬的近10天时间里，12345共收到与盲道相关的投诉单多达百余条。其中有不少是关于盲道砖破损，还有部分市民反馈盲道被长期占用等情况。
“部分盲道建设，片面追求道路美观，但缺少了对盲人行走的实际需求考量。”上海市政协委员黄春华委员在接受记者采访时表示，部分城市盲道还存在设计不合理的问题。例如，有些道路的非机动车停车区域紧靠盲道；行道树树穴、垃圾桶、围栏、电线杆等距离盲道过于紧密，这也容易导致盲人行走造成危险。
近年来，国家陆续出台了《中华人民共和国无障碍环境建设法》等法规条例，要求做好无障碍设施的建设与维护。黄春华委员表示，城市的盲道建设快速增长，但有时缺乏重视和管理，部分存在问题的盲道影响和阻碍了视觉障碍者的正常出行，且有着不少安全隐患，亟待引起各方加强重视。
今年上海两会期间，包括黄春华在内的9名委员联名向大会提交了一份关于“让盲道真正成为盲障人士的畅行通道”的提案。
图：黄春华委员发言
黄春华等委员在提案中建议，加大对盲道使用维护的宣传力度。可在地铁出入口、公交枢纽站、学校、大型商区和居住区等地进行盲道知识的普及和宣传活动。让市民更了解盲道，增强文明意识，自觉维护盲道畅通，营造全社会关爱盲人无障碍出行的良好氛围。
“盲道建成后，相关部门要落实好管理职责，防止盲道出现管理盲区。”这份委员提案中还提到，各方需加强监管力度，及时解决“断头路”问题，定期清查占道现象。并引导和鼓励社会公益组织参与盲道的监督和维护，进一步唤起全社会对盲道安全性和便捷性的重视。
委员们还联名表示，盲道在规划、设计、建造过程中，应以服务为导向，广泛听取盲人群体的意见，优先考虑盲人实际通行的安全性和通畅性。此外，盲道建设也可以加大新科技、新手段的探索应用，逐步探索建设数字盲道，配合手机、智能服务桩、位置感应器等设备，让畅通的盲道成为上海作为国际大都市的亮丽风景线，充分体现城市对盲障人群的友好和关爱。
