无需比较！歼 20 与 F-22 不在同一等级，相遇结果早注定
在现代战争中，武器装备强调在体系支撑下发挥作战效能，但军迷们往往热衷于以 “斗兽棋” 模式对同类装备进行比较。自我国第五代战机歼 20 首飞以来，便常常被拿来与美国的 F - 22 作对比。如今，随着歼 20 发展到最新型号歼 20B，我们可以客观地说，F - 22 和歼 20 已不在同一竞争层面。
自歼 20 首飞至今，已过去十余年。2023 年，换装涡扇 15 先进航发的歼 20B 成功翱翔天际，标志着歼 20 终于达到设计预期的完全体状态。在这十二年的发展历程中，歼 20 历经多次重大升级与改进，经过三次发动机换装、五次外形优化，才实现了如今理想的性能表现，可谓是 “十二年磨一剑”。
回溯到 20 世纪 70 年代末期，美国出于应对未来战场潜在威胁的考量，启动了 F - 22 “猛禽” 战斗机的研发项目。经过长达数十年的精心设计、研发与严格测试，F - 22 于 1997 年正式列装服役。这款战斗机集当时众多先进技术于一身，代表了第五代战斗机的顶尖水平，成为美国空军的核心战力之一。
F - 22 的优势显著，其隐身性能卓越，能够有效降低被敌方雷达探测到的概率；具备超音速巡航能力，可在不开启加力燃烧室的情况下长时间保持超音速飞行，极大提升了战机的作战半径与反应速度；机动性十分出色，能在空中完成各种复杂的规避动作，在空战中占据先机；其先进的传感器融合系统，使飞行员能够全面、实时地掌握战场态势，精准识别并打击目标。
然而，印度媒体《欧亚时报》曾援引一份研究报告指出，在模拟空战中，歼 - 20 对 F - 22 展现出压倒性优势，胜率高达 95% 以上。这一结果如同古代战场上骑兵对阵长矛兵，呈现出明显的技术代差。不过，需要明确的是，模拟空战的结果受到多种因素制约，诸如规则设定、武器参数设置等，与真实战场环境下的表现仍存在差异，实际空战的胜负情况，还需通过实战来验证。
歼 - 20 在与无人僚机协同作战能力方面的提升，被视为缩小空中力量差距的关键因素。这一协同模式类似于历史上骑兵与步兵的协同配合，歼 - 20 在其中扮演 “将领” 角色，指挥无人僚机（如 GJ - 11）执行多样化任务，后者则如同 “士兵”，承担侦察、充当诱饵以及多方向攻击等任务，极大地拓展了现代空战的战术选择空间。
