在竞争激烈的通路踏板车市场，风格转型已然成为众多品牌寻求突破的关键路径。济南铃木凭借US125成功在复古踏板领域站稳了脚跟，而古思特品牌也即将携菲梦125强势入局，新大洲本田也推出了新款NS125LA，一场复古踏板车之间的精彩对决即将拉开帷幕。
古思特菲梦125早在去年重庆摩博会期间就已经亮相，它还参展了米兰车展。而据可靠消息，该车将会在近期正式上市，官方以“菲向世界 梦随心动”为寓意为其取名。
随着它的到来，与同等风格的竞品车型之间，又会擦出怎样的火花呢？还是让我们先来做一个简要的静态对比吧！
外观方面
US125代表了济南铃木对复古风格的深刻理解，它标志性的镀铬大灯，不仅照亮了前行的道路，更仿佛在诉说着过去的故事想延续曾经的神话。而简洁流畅的车身线条，却恰到好处地勾勒出了复古踏板车的优雅轮廓。
新款NS125LA则没有太过明显的变化，主要以简洁圆润的复古造型为主，并采用了靓丽的时尚涂装对其点缀，不过的这种变化早就没有了太多的新颖感，毕竟它已经服役了很长一段时间。
而反观菲梦125，以欧式复古风格为基石，大胆融入现代新潮元素，打造出了独具一格的外观。
它除了拥有辨识度极高的多边形头灯，前面板同样别出心裁，线条与造型的巧妙组合，打破了传统复古踏板车的沉闷，展现出了一种年轻且富有活力的气息。这种将复古与现代元素的完美融合，让菲梦125在一众复古踏板车中能够轻松脱颖而出。
动力方面
菲梦125所搭载的是一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量125 cc，最大功率6.3KW，最大扭矩9.2N·m，动力数据还算不错，不过相较于前面所提及的两款合资车型会略弱一些。
但是同排量的发动机零点几的数据差距，不见得就会带来动力上的较大区别，因此这里还需要打个问号，一切要以实际性能表现为准，要想客观了解就不能妄下论断，等菲梦125真正上市后我们再做评判。
配置方面
据悉菲梦125会有两个版本，分别是CBS版和ABS版，该系列将全系标配全车LED灯源、液晶仪表、无钥匙启动、侧支架熄火、USB+type-c双充电接口等。
由此可见，该车型配置组合在同类复古车型中也是比较给力的，甚至于要比US125还要丰富一些（US125没有无钥匙启动和ABS就连CBS也没有)。而菲梦125与NS125LA会较为接近。
其实菲梦125这里还有一个隐形优势，据知情人士爆料，这款车的价格要比US125和NS125LA都便宜很多，它CBS版的售价可能将会以6开头，如此一来既突出了性价比又能和竞品拉开差距。
不要忘了，前面所提及的两款车型平均价格都在万元以上，新大洲本田NS125LA的ABS版更是来到了12480元，这种价格差异太过明显，会很容易俘获用户芳心。
此外，为了突出实用性菲梦125还会有驻车功能、220mm大刹车盘、20L大坐桶、中置挂钩、左右开放式储物格等贴心设计。
从以上的简要对比和车型介绍来看，古思特所打造的这款菲梦125就静态表现来言，还是比较给力的，甚至于某些方面还会有自身的显著优势。
这使得同为复古小踏板的US125和NS125LA会有一定压力，毕竟菲梦125外观更新颖、价格更低廉、配置还不错，所以它们将会迎来一个全新对手，不仅要彼此博弈，还要谨防后来者居上。那么你感觉这款菲梦125怎么样呢？
