伴随踏板车的火爆，细分市场迎来了前所未有的昌盛，市场上除了运动巡航和跨界元素之外，复古类车型也变得愈发繁多，不再以早期的寥寥几款车型作为主导了。
本期咱们所要介绍的这款车便是众多复古踏板车当中的一款，它源自王野摩托，属于全新款式。
外观方面，这款伊维莎 125 颇为巧妙，它把复古踏板车的圆润特质展现得相当到位，使其能够在众多同级别车型里展现出颜值方面的绝对优势。
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例如当这款车和巧格并排而立时，后者显然在外观上毫无亮点可言，这主要得益于王野在踏板车领域长期深耕所积累的经验，以及对这类复古车型的精准掌控。
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所以不管是它那非圆形的大灯，还是前脸的进气窗，以及左右的乌龟壳，都对整车的复古风格起到了出色的点缀效果，相比有些车型单纯地依样画葫芦，显然花费了不少心思，并且也更具成效，所以这款车的外观将会是它整车的精髓所在。
1.动力方面，这款伊维莎 125 采用了一款 125cc 的单缸风冷电喷发动机，其最大功率 6.8KW，最大扭矩 9.2N・m，账面数据还算可以，但称不上极为出色，至于实际的性能究竟如何，目前尚不得而知，毕竟这是一款新款车型，所以还得让感兴趣的小伙伴亲自尝试一下。
2.车身方面，依据相关数据来看，这款车将会拥有中等身材，因为它的轴距达到了 1330mm，这已经超过了大多数 125 踏板车的标准数值（通常都在 1300mm 以下）。
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这表明这款车要比图片中显得大很多；并且它还设定了一个 800mm 的座椅高度，可奇怪的是最小离地间隙仅有 100mm，那么它前后 12 寸的轮毂到底发挥了怎样的作用呢？
这款车采用了平地板的设计，它的轴距长度，以至于空间不会太小，会具备一定的实用性在其中。
3.配置层面，这款车稳扎稳打，将采用圆形的组合指针仪表，卤素加 LED 光源，前碟后鼓的刹车，有一个隐藏式的机械钥匙和无钥匙启动功能，以上便是关于这款王野伊维莎 125 的一个介绍，只要喜爱复古踏板车，它将会具有很强的吸引力。
