1月14日，山东省交通运输厅召开全省交通运输工作会议。记者从会上获悉，2025年山东将持续保持交通投资高位运行，确保完成投资2500亿元。
在沿海港口方面，山东将加快推进日照港转型升级等项目，建成董家口港投万邦矿石码头工程等项目，新增港口通过能力1700万吨。沿海港口货物吞吐量突破21亿吨。
在内河水运方面，加快实施京杭运河柳长河段航道升级工程等项目，年底高等级航道里程超过500公里。小清河在做好腹地挖潜、航线开发、货源外拓基础上，积极推进仓储物流、加工、贸易、铁路集疏运等工作，尽快形成综合效益。
在积极构建国际物流大通道上，以山东世界级海洋港口群为龙头引领，着力推进沿黄流域交通基础设施“硬联通”，推动运输服务、通关便利等“软联通”，努力打造连接沿黄城市群、东联日韩、西接亚欧的沿黄陆海大通道。要加强与沿黄省区协同联动，协商合作、共谋发展。进一步织密东南亚、欧美等海运航线和国际航空货运网络，2025年力争新增10条外贸航线、4个内陆港。着力完善外贸“新三样”国际物流服务保障体系。加快建设济南、青岛中欧班列集结中心，推动中欧班列扩量增效，年底力争累计突破1.4万列等。
此外，山东还将深入推进2024年以来新获批的港口功能优化提升等17项试点任务，高标准同步推进山东客货邮融合发展、智慧数字物流、内河航运、海河联运等工作，全面形成山东综合交通整体竞争优势。
据悉，2024年山东综合交通投资完成3252亿元，综合立体交通网建设全面提速。其中山东沿海港口货物吞吐量突破20亿吨，稳居全国第一位，集装箱吞吐量超过4500万标箱；内河港口货物吞吐量突破1.2亿吨。沿海港口集装箱海铁联运量达到420万标箱，连续十年居全国第一。
来源：中国水运报
