近日 ，奇瑞捷途正式发布纵横产品序列。
就像当初捷途刚刚诞生时面临的是铺天盖地的质疑一样，纵横面对的同样的是质疑多过肯定，很多网友都认为捷途在多生孩子乱打架，捷途的品牌力撑不起纵横。那么，纵横有戏吗？能成吗？
产品力超出想象？
对于中高端产品来说，支撑其成功的关键因素就是“稀有技术”，譬如华为的问界、享界、智界的成功，关键因素之一就是华为的智驾驾持，比亚的仰望、方程豹同样如此，易四方、云辇技术都能让消费者感受到独有的尊享感。
纵横有吗?
从目前释放的信息来看，纵横系列产品将会具备一些“独步武林”的技术特征。
比如非常有可能作为纵横首款车型，此前曾以山海T7为名亮相的百万级越野SUV，据悉这款车将基于800V平台打造，搭载四电机系统，最大功率达到1200kW，轮端输出扭矩超过1.8万匹马力，在动力指标上远超仰望U8（参数丨图片）。
更值得一提的是这款车还计划配备智能升降悬架系统，并与航海造船专家合作，打造独立的水下推进系统、智能浮囊和主动排水系统，实现水陆两用的功能，相比仰望U8的紧急浮水，水路两用将是越野车功能上的巨大飞跃，
有人可能会觉得捷途是在吹牛，其实不然。
很多人不知道的是，此前闭门修炼期的奇瑞，不仅仅是把自己的发动机打磨到了极致，还将自己过剩的技术力输出到了航空发动机、造船等跨界领域。
奇瑞技术人员参与研发的航空发动机，在民用和军用领域都大放异彩，奇瑞2007年收购的芜湖造船厂，如今已成为奇瑞进攻海外市场的利器。
几年前，奇瑞曾注册过一项名为“汽车分离式弹射座椅及车辆”的专利，曾被不少网友围观群嘲，结果几年后人们发现，原来奇瑞真的在布局飞行汽车的研发。
按照奇瑞的技术储备，未来即使推出海陆空三位一体的产品也不是天方夜谭，更何况是水陆两用呢。
纵横的底气
捷途官方给纵横的产品定位是“全新的豪华越野系列”。
豪华越野车的一大特点就是对动力和能量的高需求，尤其是考虑到其需要克服复杂严苛的使用和补能环境，不可能采用纯电力驱动，目前这个细分市场的产品也无一例外需要依赖发动机。
聊发动机，奇瑞肯定是不虚的。
早在本世纪初，奇瑞就已经完成了包括3.0L V6发动机在内的高端发动机的研发，捷豹路虎品牌引入国内时，起初也曾计划搭载奇瑞的高端发动机。
但是由于长期未能匹配到合适的高端车型，奇瑞的技术力最终溢出到了普通家用级别发动机产品，将其从动力、油耗、成本、可靠性等各个方面打磨到极致。
比如奇瑞十万级产品就已搭载的2.0T涡轮增压发动机，账面动力已经可以媲美不少豪华品牌的2.0T高功率版本；在混动和增程市场，奇瑞的1.5T混动发动机已经成为现象级的产品，动力强，油耗还低；在可靠性方面，奇瑞多年前就已推出行业内独一无二的全产品线发动机终身质保，至今无其他厂商跟进。
正是因为在发动机领域的强大技术优势和口碑积累，奇瑞也成为目前中国品牌在纯燃油车市场最能打的选手。
这些对于纵横系列来说，意味着一开始就将具备突出的动力、能耗以及可靠性优势，可能还包括对发动机构造的极致优化能力带来的潜在空间挖掘能力，我们或许将在纵横系列见证奇瑞储备已久的大排量发动机技术最终实现量产落地。
但发动机只是基础，纵横系列的野心绝不仅仅是跟随对手的脚步。
纵横会成功吗？
去年11月，奇瑞执行副总经理也是捷途的掌门人的李学用就曾宣布，捷途将打造“无数款”泛越野车型、4 款轻越野车型、3 款强越野车型、1-2 款豪华强越野车型，目标是打造全球第一的混动越野品牌。
其中的泛越野、轻越野车型，可以对应到捷途旅行者、山海系列上，而强越野与豪华强越野车型很有可能就是落地在纵横系列，包括捷途已经注册商标的G700、G900和F700。
李学用的信心来自于捷途品牌的超高速成长。
在刚刚过去的2024年，捷途实现了全年销量56.8万辆，同比增速80.3%，主流品牌增速第一，更值得注意的是，捷途也一举成为了全球唯一一家创业6年就突破55万年销量的汽车品牌。
这个速度的背后是什么？
首先是捷途非常善于发掘并聚焦拥有巨大潜力的细分市场。
不管是捷途X70、X90系列对家用SUV市场的深耕，还是旅行者、山海系列在方盒子SUV市场的突破，无一例外不得益于捷途的深邃洞察、快速响应以及持续聚焦。
捷途从一开始就决定不做轿车，不做MPV，专注SUV，把自己定义成“旅行+”用车，在旅行整合服务、专用配件和周边领域，经营得风生水起，迅速打开生存空间。
也正是因为这样的坚持和聚焦，捷途才能够在众多质疑声中为自己正名，尤其是旅行者和山海系列的推出和热销，让整个业界都惊叹于捷途的“旅行+”战略是如此的超前。
在这样的基础上，推出更高端的，与“旅行+”强相关的豪华越野系列，可以说是水到渠成的，捷途出色的运营能力，也将是纵横系列成功最好的保证。
总结
所以，奇瑞强大的技术能力加上捷途品牌出色的运营能力，再加上奇瑞现在向上的势能可以说天时地利人和都已具备，纵横系列的成功都将是各大概率事件。个中端倪，在1月22日即将举办的“捷途豪华越野产品序列发布会”上或许会看的更加清楚。
期待捷途纵横带给我们更多更多大的惊喜。
