小米汽车欠债越来越多，已经彻底失控。
小米Su7去年12月新增锁单3万多，12月份却仅仅交付了2.5万辆，目前还有12.2万台的锁单还没交付。
本来就欠了不少订单，现在欠的订单却越来越多，别说以后的订单，就现在2.2万台的订单，也需要小米汽车生产半年的时间。
这是供不应求的典范，当年雷军创立小米汽车的时候，估计也没想到会卖到这么火爆，所以创立的同时考虑到谨慎起见，并没有建设太多的制造工厂。
至于小米su7为啥会卖的这么火爆，其实不光是产品力的原因。
咱就说说吧，有哪个汽车老板会自己担任法人代表，自己去承担责任？
有哪个汽车老板会跑到车间里面打地铺？
除了蔚来李斌和小米雷军之外，又有哪个汽车老板亲自跑到黑河去做冬测？
真真切切不玩虚的，不搞PPT，不光想着画大饼，老老实实把产品做好，消费者自然就会买单，可惜很多人就是不懂。
这个世界上真诚永远是必杀技，有些车企觉得车型卖的好，就只做几个常见的颜色。尽管消费者希望有更多颜色可选择，但车企却视而不见。
再看看小米su7，现在已经有了九大颜色，而且一款颜色比一款颜色好看。最新出来的璀璨洋红，更是不知道迷倒了多少人。
有些车型因为配置不同，居然底盘都不同。而大多数消费者目中的配置不同，只不过是多个座椅加热，多个智驾系统而已，哪里能想到底盘居然也会出现变化。
造车还是实实在在好一些，友商羡慕小米汽车的销量，为什么不看看小米汽车的做法呢？
