# CLAUTO酷乐汽车 #
# Nissan #
# GT-R R32 #
Author / 酷乐汽车
在最近开幕的东京汽车展上，日产推出了一款神奇的GT-R R32电动车。这款车是基于1989年GT-R R32打造的电动改装车。
该车是由日产一小队员工发起的项目，乍一看它似乎没什么特别之处，不过可别被它枪灰色的金属外观给骗了，因为其内部隐藏着大量升级。
那台双涡轮增压2.6升直列六缸发动机已被两台电机取代，每台电机可产生215马力以及340Nm的扭矩，这款全轮驱动车型目前的总输出功率达到约430匹，扭矩达到680Nm，这比原版车型的280马力以及353Nm扭矩要高出不少。
然而日产表示，其目标并非超越，而是匹配原版GT-R的性能。由于换装了电机及加装了电池，因此该车比原版车重了367公斤，工程师们对其输出功率和扭矩进行了调校，以匹配原版车型的扭矩重量比。
日产并未说明这台R32电动汽车的续航里程，不过其后排座椅已被拆除，以便安装来自聆风Nismo的62千瓦时电池组。其双电机全轮驱动系统的响应速度更快，并且相较于原版的机械系统，能更好地在前轮和后轮之间分配扭矩。
除了动力系统的替换，该车还配备了带Ohlins减震器的Nismo运动悬架。此外还有源自R35的制动系统。由于刹车盘和卡钳尺寸更大，团队不得不将原来的16英寸轮毂换成了借鉴原厂风格的18英寸轮毂。
原厂座椅也已被换成了定制的Recaro座椅，仪表盘、计量表以及音响系统也都进行了现代化改造，它们配备了高分辨率数字屏幕，既能提供关键驾驶信息，又保留了其原有外观。
该车还具备拨片换挡功能，被设定为能提供换挡冲击感，也就是所谓的驾驶员在踩下离合器并通过机械变速箱进行升挡或降挡时所感受到的短暂震动，除此之外，车内还有一个扬声器，能将原版RB26DETT发动机的声浪传入车厢内。
虽然这玩意有点倒反天罡，但是既然都造出来了，那就看看吧。
More
