问鼎销冠，全新红旗H5让合资品牌慌了丨汽势焦点

汽势Auto-First丨刘天鸣

一直以来，B级车是车企兵家必争之地。在新能源汽车时代，中国品牌的换道超车，正逐步掌握新能源B级车市场的主导权。但在传统燃油车领域，B级车市场还是被合资和外资品牌垄断。

过去一年，在帕萨特（参数丨图片）、迈腾、雅阁等合资品牌产品垄断和主导的B级车市场中，飘起来一面鲜艳红旗，全新红旗H5以中式豪华与强有力的产品力，打破合资垄断，问鼎中国品牌B级豪华轿车销量冠军的同时，稳稳站在B级车市场第一阵营。

作为一汽红旗销量的台柱子之一，在其破纪录的41.17万辆的销量中，全新红旗H5销量突破15万辆，同比增长50%，销量占比超过36.4%。在刚刚过去的12月，全新红旗H5销量突破2万辆，连续18个月实现销量同比增长。

打破合资垄断，在销量和口碑上实现突破和逆转的全新红旗H5，究竟有何实力？

中式豪华有一套

自红旗H5诞生以来，便担起一汽红旗向上发展的重任，不仅仅是红旗销量连续7年正增长的压舱石，更是打开了国产车在中级轿车市场上的向上之路，让中国品牌B级轿车有了能够和帕萨特、迈腾、雅阁等一线合资品牌车型正面竞争的能力。

不惧直面竞争，源自全新红旗H5强有力的硬实力。源自历久弥新的中式对称美学，全新红旗的红色贯通式旗标从前格栅一直贯穿至发动机罩盖并进一步延伸到车内。而如此极具中式浪漫主义的设计元素在全新红旗H5数不胜数。

考虑到年轻消费群体的审美需求，全新红旗H5在中式美学设计之上加入诸多年轻化元素，推出了“黑武士”风格的玄影版车型，在中网、前唇、大灯、旗标、外后视镜、侧裙、尾灯、后保险杠、轮毂等多处采用了黑化处理，而旗标灯点亮后，红与黑的碰撞更显示出强烈的视觉冲击。

极具神秘感和运动气息的玄影版车型，打破了红旗在消费者心中的固有印象，使得全新红旗H5的受众向年轻消费群体衍生。同时，全新红旗H5独一份的设计美学，重新定义了国产B级豪华车的概念。

不止于外观的变化，全新红旗H5 2025款在领先配置基础上再次升级，实现驾乘体验的进一步提升。尤其是在乘坐体验上，近5米车长确保了舒适的乘坐空间，升级的隔音玻璃加上百项降噪技术，彻底隔绝噪声进入车内，舒享座椅不仅支持八向电动调节，更配备了通风、加热、八点气动按摩，创新且实用的五感联动一键舒躺功能，打造出同级领先的氛围感。

全新红旗H5 2025款的硬实力，更在于面面俱到的动力总成。极具性价比的1.5T+7DCT动力总成，可以使用92号汽油，降低使用成本。1.5T+双电机(HEV)则兼顾性能与燃油经济性，2.0T+ 8AT黄金动力组合，百公里加速可达7.8s，满足用户对于性能的需求。

不断进化的中式美学设计、舒适的乘坐体验以及多样化的动力组合，全新红旗H5 2025款不断夯实产品实力，赢得诸多消费者青睐，在合资品牌牢固的B级车市场中开辟出一片新的天地。

智能与安全面面俱到

事实上，全新红旗H5 打破合资垄断，在B级车第一梯队站稳脚跟，源自红旗H5不断根据用户需求寻找破局的方式。

在智能化新时代，人们总是用动力形式来做区分，一提及燃油车往往就扣上“老旧不智能”的帽子。然而，全新红旗H5 却颠覆外界的固有印象，为燃油车插上智能化的翅膀，以实用主义的智驾系统与智能交互系统，满足消费者需求。

智驾上，全新红旗H5不摆花架子，聚焦用户最常用的智能化辅助功能，解决用户移动出行过程中的痛点。具体而言，全新红旗H5配备的L2级驾驶辅助系统，能够实现0-150km/h车速范围内的自动巡航，满足城市道路、高速环路等路况下驾驶需求；专为中国用户打造的自动泊车系统，能够轻松应对各种复杂停车场景；具有360全景影像和透视底盘功能的全景影像技术，让用户从容应对城市窄路。

一直以来，红旗以高品质和高质量著称，更是始终将安全放在首位。全新红旗H5采用了独特的9H4M车身结构，在乘员舱前部和侧面构建4个M型结构，使得车辆前端结构缓冲更到位，使得乘员舱更坚固。此外，9个安全气囊加上双级限力安全，进一步为用户安全保驾护航。

面对消费需求的变化，一汽红旗总能精准找到用户的痛点，以实用主义的智能化体验，为移动出行赋予了更多便捷的体验方式。而红旗H5固若金汤的安全性能，彰显出“国车安全”的“标杆”级表现。

国车体系实力背书

红旗H5进入了B级车销量Top行列的背后，是红旗国车体系的实力背书。在技术体系上，66年造车积淀，以及不断增强的技术储备和研发实力，赋予全新红旗H5优异的产品实力，让越级空间和智能化技术下沉到15万级市场。