内行人在购买电动车的时候往往有着独特的见解，他们深知电池容量与电机功率的配置对于电动车的性能有着直接的影响。在几十种电池容量与电机功率的配置当中，其中有3种配置备受内行人的青睐，因为这3种配置能够实现电池容量与电机功率的完美匹配，不仅能带来出色的驾驶体验，能发挥出电池的绝佳性能和高效的电能利用，下面就让我们一起来了解这3种车型的详细配置吧。
第1种车型：48伏电动车400瓦电机配20安铅酸电池
内行人会根据自己的使用需求来选择车型，比如平时上下班代步买菜接娃，活动范围在20公里以内，他们会首选48伏20安的电动车，这种车型不需要驾驶证，可以合法载一名12周岁以下的儿童，非常适合宝妈或者爷爷奶奶使用电动车来接送孩子。购买这种电动车只要车辆手续齐全，可以免费上电动自行车绿牌。
为什么内行人在2025年买电动车会选择这种车型呢？
因为，在去年电动自行车修改后的新规已经颁布并实施，48伏电动自行车车身重量由原来的55公斤增加到63公斤，这增加的8公斤重量是为了安装更大容量的铅酸电池。新规没修改之前48伏电动自行车使用的是12安小电池，续航仅有35公里左右，冬季续航减半。
而选择48伏20安电动车的车型续航由原来的35公里直接增加到60公里，并且现在的48伏20安车型电机功率由原来的350瓦增加到400瓦，动力性能更好更好。比如以前350瓦的电机爬坡上地库会感觉到功率不足，而400瓦电机在爬坡的时候动力性能会有明显提升，可以轻松爬坡上地库。
还有最为重要的一点就是选择铅酸电池比锂电池更为安全，电动车使用的三元锂电池虽然重量轻、能量密度高，但锂是一种活泼的金属、选购的电池质量不佳、电池过度充电、过度放电、保护板出现问题，可能会出现内部短路造成热失控，最终起火爆燃。而铅酸电池技术成熟，质量可靠、不会起火爆燃，安全性更高。
第2种车型：60伏电动车800瓦电机配32安电池
60伏为电动轻便摩托车，电机功率有600瓦和800瓦两种，内行人在买车的时候会优先选择800瓦电机，并且电池容量会选择32安铅酸电池，因为800瓦电机对比600瓦电机拥有更强的动力，再配合32安大容量电池，续航里程更远。
还有一个重要原因就是由于48伏电动自行车有车身重量限制，而60伏电动轻便摩托车则没有车身重量限制，如果选择普通的60伏20安电池，其续航只有60公里左右。而安装32安电池续航可以达到100公里，活动范围由以前的30公里增加到50公里，既可以满足日常代步需求，又能满足长距离出行需求。
32安电池对比20安电池来说使用寿命更长，因为20安电池电池侧面会标有DZF三个字母，这种电池属于助力车辆专用电池，电池放电电流低无法满足大功率电机的高电流输出要求。60伏电动车选择800瓦功率比48伏400瓦电机功率一下提升了一倍，32安电池侧面会印有EVF三个字母，这种电池属于道路车辆专用电池，释放的电流强度可以满足800瓦大功率电机的输出电量要求。同时对电池造成的影响较小，可以把32安电池的性能发挥出来，实现电机消耗电流与电池释放电流的完美配合。
第3种车型72伏电动车，1200瓦电机配38安石墨烯电池
内行人对电动车非常了解，会根据自己的使用情况来选择车型。比如所在地区为丘陵山区，对电动车功率和电池有较高要求，因为经常载人载物爬坡需要电动车拥有较大的功率，同时还要求电池输出电流强，能满足爬坡时高耗电量的使用需求。
而72伏电动车搭配1200瓦电机，安装38安EVF道路车辆专用大容量阀控式蓄电池，是专为1200瓦以上的大电机量身定做的电池。38安电池与32安电池外观尺寸是一样的，但添加了石墨烯材料能量密度得到了提升，并且电池放电电流强，能够满足电动车在爬坡载物时对大电流的持续输出要求。
总结
电动车上最核心的部件就是电池与电机，电池放电电流与电机消耗电流，有一个完美的匹配度。以上介绍的三种车型电机功率与电池容量能够形成完美匹配，即电机在工作时消耗的电流能够在不会对电池造成负面的影响下，电池能够持续提供恒定的电流对电池造成的负担小，电池发热量小，能够延长放电时间，减少电池老化的速度，同时也能延长它的使用寿命。
