美国阿利伯克III型驱逐舰

这是巨浪上的舰队第372款装备

简介

为了取代被取消的CG(X)项目，美国海军于 2013 财年开始对 DDG 51 Flight III 进行详细设计工作。美国海军计划在 2016 财年至 2031 财年期间采购 24 艘 Flight III 舰艇。2013 年 6 月，美国海军授予了 62 亿美元的驱逐舰合同。随着项目需求的增加，Flight III 舰艇的成本也在增加，特别是与 IAMD 角色所需的计划中的防空反导雷达 (AMDR) 相关。 CG(X) 计划使用中部直径为（6.7 米）的 AMDR，而 DDG 51 Flight III 设计可以携带中部直径仅为（4.3 米）的 AMDR。美国政府问责局( GAO) 发现，由于“雷达体积缩小”，该设计“充其量只能起到边缘效果”。美国海军不同意 GAO 的调查结果，并表示 DDG 51 船体“绝对”能够安装足够大的雷达以满足要求。

Flight III 的 AN/SPY-6 AMDR 雷达中部直径为（4.3 米），采用带数字波束成形的有源电子扫描阵列，而之前采用的无源电子扫描阵列 AN/SPY-1D 雷达中部直径为（3.7 米）。据 SPY-6 承包商雷神公司介绍，37-RMA SPY-6(V)1 的灵敏度是 SPY-1D 的 30 倍，能够探测到“大小只有一半、距离是两倍”的物体。 Flight III 的 SPY-6 与 Aegis Baseline 10 集成。新雷达还需要更大的功率； 3兆瓦、450伏 AG9140发电机升级为4兆瓦、4,160伏 AG9160发电机。此外，还升级了空调装置，增加了船舶的制冷能力。两艘刚性船体充气艇（RHIB）附近的存放区域被封闭，以容纳更多的船员，因此RHIB是堆放起来的。其他修改包括用水雾系统替换基于卤代烷的灭火系统，并加强船体以支撑设计的额外重量。

目前已订购 14 艘 Flight III 型舰艇， Flight III 型初始作战能力计划于 2024 年投入使用。美国海军可能采购最多 42 艘 Flight III 型舰艇，使该级别舰艇总数达到 117 艘。

首舰杰克·H·卢卡斯号驱逐舰(DDG-125)已于 2023 年 10 月 7 日服役

伯克III基本参数

满载排水量：9,900 吨

长度155.3 米宽20 米吃水9.4 米

装机功率3 × 劳斯莱斯 501k34 发电机（每台 4,000 千瓦（5,400 马力），4,160 伏）

推进系统

4 ×通用电气 LM2500燃气轮机，每台发电 26,250 马力（19,570 千瓦）；

与两个轴相连，每个轴驱动一个五叶可逆可调螺距螺旋桨；

总输出功率：105,000马力（78,000千瓦）

速度超过 30节

航程4,400 海里以 20 节速度航行