中国航空新闻网讯：据“简单飞行”网站12月16日报道，卡塔尔航空正考虑放弃25架波音737MAX10订单，转而选择737MAX8。这一决定主要原因是737MAX10因防冰系统问题和美国联邦航空管理局加强审查而多次延误，导致其推出时间比原计划晚了几年。此外，卡塔尔航空已经接收9架波音737MAX8，并计划用这些飞机扩大其短途机队。
此前，卡塔尔航空与空客因A350飞机问题发生纠纷，并取消了部分订单。但自2022年以来，双方关系有所改善，卡塔尔航空甚至恢复了之前取消的空客订单。
卡塔尔航空采用枢纽辐射型运营模式，通过其唯一的航空枢纽哈马德国际机场连接来自世界各地的乘客，最大限度增加航空公司一次中途停留可到达城市的数量。这种运营模式以及卡塔尔航空在中东独特的地理位置和现代化宽体飞机机队，使其对往返于欧洲和亚洲之间的乘客具有吸引力。
