【风从何来】保时捷每个普通工人的用工成本达到了12.55 万欧元！相当于95 万元人民币。很多网友希望来中国办厂，只要12万人民币，不是可以省很多人工？一位网友泼了一盆冷水：等着吧，保时捷100年后也不会把车卖到白菜价的。
【大风评】
很多人认为，正是因为这么高的一个用工成本，才导致保时捷的售价居高不下。
那么我们可以畅想一下，如果保时捷在国内生产，那么一个工人给 12.55 万元。不过分吧？
保时捷的用工成本将直接下降 7.6 倍，然后把保时捷基础款价格拉到 20 万左右。那么，保时捷是不是就可以起飞了呀？
想法是如此的单纯，也是够可爱的了。
事实上，保时捷还要在中国区大裁员了呢。
保时捷宣布了对中国区的员工的优化方案，首批裁员10%。同时大幅度削减经销商的数量，从130家减少到100家左右。这个力度也是非常大的。
保时捷宁愿削减中国销量，也不愿降价，这是为什么呢？
一位网友描绘了一个大国汽车崛起的剪影：中国汽车产业的崛起优先打通的是低端市场，然后开始逐步爬升，提高净产值。这也是给世界豪车品牌上强度，甚至挤压到了他们的销量，所以不得不裁员和削减规模来应对。
算了吧，真正的世界品牌，是不会打价格战的。优秀企业讲究的员工与车企的共成长，员工们有幸福感，爱岗敬业，车企精益求精，保持世界名牌这颗明珠，这才是他们的经营之道。
