极越的消息大家都听说了，从大趋势来看，极越想要活过来，可能性不大了。原因在我看来除了股东之间的问题，重要的是现在的市场已经不需要一个销量起不来的品牌了。而对于员工、车主、供应商们来说，怎么妥善解决？答案交给时间吧。而极越不是第一个倒下的造车新势力，当然也不是最后一个。其实现在的汽车市场中一些造车新势力的销量成绩甚至还不如极越好，大家买的时候一定要慎重一下。
极石
这个品牌，听过的人应该也不多，目前在市场中只有极石01这一款车型在耕耘，从相关平台给出的销量数据来看，在刚过去的11月份销量只有650辆，而在最差的月份，销量也只有百余辆。而这个品牌背景其实还不如极越，是石头科技搞得。之前也有相关人士曝光过极石的欠款问题，至于说这个品牌的未来在哪里？至少我目前是看不到的。
极星
这个品牌虽然背后是吉利和沃尔沃搞得，但是小众的依然不能再小众。如果说极越是吉利的外孙，那极星就是吉利的孙子了，但是这个孙子不争气，吉利也没有一点办法。这个品牌主打的是高性能电动汽车品牌，目前的市场认知度，大家懂得懂得。而之前的极星就已经陷入闭店潮了，现在的情况更是岌岌可危。
哪吒
哪吒现在已经遭遇了经营困境，不过目前有国企给接手了，至于原来的高层也已经大换血了。哪吒如果说好好经营的话，可能还有复活的期望，但是依然是压力山大。因为，目前哪吒的几款车型的销量都不过千辆，卖得最好的是哪吒X（参数丨图片），在11月份的销量是863辆，而卖得最差的哪吒S销量也才100多辆，这样的销量显然不能实现盈利，想要继续活得滋润，没有资本的注入不太现实。
总的来说，现在的汽车市场淘汰赛已然来临，很多造车新势力注定要被市场所淘汰，对于我们消费者而言，买车的时候还是要擦亮眼睛，选择靠谱的品牌。你们说呢？
