理想发布第49周中国新能源车销量榜：小米、蔚来、问界未进前十
不得了不得了！
这周的销量榜单简直比我们小区业主群还要热闹。
比亚迪8.5万辆的周销量看着像是“跌跌撼”，比上周少了整整1.28万台，创下近期新低。
不过就像我们附近的沃尔玛一样，就算生意不如从前红火，那也是商圈的地标级存在，这地位暂时动摇不了。
最令人咋舌的是特斯拉，周销量直接冲到2.19万台，比上周多卖了3200台 。Model Y的订单疯涨，就像双十一时我老婆的购物车一样，根本刹不住！这增长曲线比我家的电费单还要陡峭。
1.新势力江湖：有人欢喜有人愁
理想这个“老狗”是真稳！连续33周蝉联新势力销冠，这周1.26万辆的成绩，还比上周多卖了700台。前两天群里还有人嚷嚷着小鹏要超车，这下打脸了吧？这就叫实力不是吹出来的，而是稳稳的幸福。
零跑这周玩了一手漂亮的“蛙跳”，0.85万辆直接蹦到第二名，虽然比上周少了700辆，但排名反而上升了。
这操作，简直比我玩股票还要精准！
不过这成绩确实给力，零跑这是要在新能源市场上演“青蛙变王子”的故事啊。
小鹏最近跟坐过山车似的，从上周的0.94万辆断崖式下跌到0.7万辆。这跌幅比我上次体检时的体重曲线还吓人！看来之前的强势上涨周期算是告一段落了，这下粉丝们的心情估计比我周一上班还郁闷。
2.深蓝崛起，问界失速
深蓝这段时间是真支棱起来了 ！0.68万辆排第四，环比增长500辆。这增长态势比我的理财收益还要漂亮，难怪最近路上总能看到深蓝的车，这是要在新能源市场杀出一条血路啊。
问界这周有点扎心，0.6万辆排在第五，比上周腰斩1700辆！
这跌幅就像是我存了半年的私房钱被老婆发现一样吓人。
各个车型交付量都在下滑，这是要等开新品发布会才能打一针强心剂了。
看来产品力还是王道，光靠营销玩不转这个市场。
3.极氪稳如狗，小米冉冉升
极氪交付0.54万辆，比上周少了800辆，但这个区间的稳定性堪比我每个月的房贷，雷打不动。虽说不算亮眼，但也不至于让人操心，这种表现在当前市场环境下已经很不错了。
小米汽车真是个黑马，周交付稳定在5000台以上。这稳定性，就像我每天准时按闹钟起床一样让人佩服。按这个节奏，12月破2.5万台的小目标，还真不是吹的！小米这是要在汽车市场复制手机市场的成功故事啊。
4.蔚来急转直下，智界一枝独秀
蔚来这边就有点尴尬了，0.37万辆的成绩，又比上周缩水400辆。说好的明年销量翻番目标，现在看来跟我的健身计划一样，成了年度笑话。这势头不对劲啊，再这样下去，明年的生存状态确实堪忧。
智界倒是给了大家一个惊喜，0.33万辆的周销量创下历史新高，比上周多卖了200辆。全靠R7这台车撑着，周交付接近3200台，一台车救活一个品牌，这剧情比我看的电视剧还要精彩。
5.豪华品牌排位赛：特斯拉王者归来
豪华品牌这赛道更是热闹，特斯拉以2.19万台的战绩重回王座。
奔驰1.4万辆，宝马1.34万辆，奥迪1.33万辆，这三家德系老大哥的成绩跟在食堂打菜似的，没差几个铃铛。
理想1.26万辆排第五，证明了国产品牌在豪华市场也是有真本事的。
6.新能源总榜：洗牌加速
新能源总榜排位很有意思，五菱虽然掉到第三，但周销量还稳定在2万以上。吉利新能源0.75万台，吉利银河0.68万台，这成绩说明传统车企转型还是很有实力的。
整体来看，10万以上价位的品牌销量合计约6.2万辆，跟比亚迪的差距在缩小。
20万以上只剩特斯拉和理想在死磕，合计销量3.45万辆，还不到比亚迪的一半。
这说明新能源市场的竞争格局正在悄然改变，就像我们小区的停车位一样，新能源车占的比例越来越大了。
回顾整个销量榜单，真是跟坐过山车一样刺激。
有人站上巅峰，有人跌入谷底，但有一点是肯定的： 新能源车市场的竞争已经进入白热化阶段，靠讲故事、PPT造车的时代一去不复返了 。
真材实料、产品力才是王道，这一点跟我买车时的选择标准是一样的。
你觉得这些车企接下来会有什么精彩表现呢？
祝大家心想事成，身体健康。
