先看图。
近日网络上开始流传俄罗斯五代机苏-57换装发动机的图片，细心的网友发现，苏-57的两台发动机不一样，一台的尾喷口是圆的（AL-41/117），另一台的尾喷口是扁平式的（AL-51/产品30），而红圈所示的扁平式尾喷口，就是俄罗斯在测试的二元矢量发动机喷口（其实，五年前俄罗斯就开始这种二元矢量尾喷口的测试工作了，这图也应该是五年前拍的）。
而在前不久的珠海航展上，俄方展示了一台新型发动机，刚开始用布蒙着，大家以为是产品30，后来揭开蒙布后才知道，是177S，应该是117的改型。
说起二元矢量喷口，美国的五代机F-22早用上了，而且与机身完美匹配，整个发动机的尾部都有一种被深埋入机身的感觉，这种遮挡，对红外隐身肯定是十分有利的。
如今，俄罗斯的五代机苏-57也开始采用扁平式的二元矢量尾喷口了。
那么，问题来了，中国的歼-20跟不跟呢？
自2018年珠海航展上歼-10B推力矢量技术验证机首次公开表演之后，大家对中国矢量发动机的发展充满了信心。尤其是2022年的珠海航展上，太行发动机的两种矢量发动机（轴对称和二元矢量喷口）同台亮相，更是让网友们猜测歼-20会不会采用矢量发动机，而且会不会是二元矢量发动机。
再后来，两个人发出了两种不同的声音：一个是歼-20的试飞员李刚，他说歼-20会换装二元矢量发动机；另一个人是歼-20的总师杨伟，他在一次讲座上说歼-20不会换装矢量发动机。
对于二元矢量发动机，歼-20到底跟不跟呢？
欢迎大家讨论！
最后再说一下这次网上流传的苏-57测试二元矢量发动机的图，仔细看后会发现，这台发动机跟F-22的安装方式不一样，是带有偏置角（倾斜布置）的。
所以，我们不得不说，俄罗斯总能给我们带来一些创新设计。
那么，问题来了，苏-57的二元矢量尾喷口为什么要倾斜布置呢？
欢迎大家讨论！
