(宜宾)
金沙江和岷江千里奔袭,在宜宾汇成长江,滚滚东流。受益于区位优势带来的资源红利,宜宾自古便是西南门户、南丝绸之路的重要驿站。
襟连巴蜀,势牵滇黔,身处神秘北纬30度的长江第一城,在历史和气候的浸润下,不仅酿就人文和地理文明,也铸就当地人传承创新、开拓进取的精神气魄。让这个被誉为“西南半壁古戎州”的地方,在全球能源革命和“双碳”的宏大叙事下,更能把准时代脉搏,华丽转身。
2016年,从传统白酒+煤炭产业中觉醒的宜宾,隐约预感新能源新时代的到来,布下“8+2”产业格局;三年后,宁德时代落子宜宾,以此为起点,动力电池产业链在此叠加;2022年,宜宾又抢抓太阳能电池技术从P型向N型迭代“窗口期”,切入光伏产业新赛道,短短两年光伏产业迅速崛起,成为全省光伏产业重点布局区域,产值接近300亿元……
8年时光荏苒,宜宾已经以“一蓝一绿”(数字经济新蓝海、绿色新能源)重构这个长期以“一黑一白”(煤炭、白酒)为主的城市产业生态。尤其是以动力电池、新能源汽车、晶硅光伏为代表的新能源产业,已然成为宜宾经济向上的新引擎。
某种意义上,宜宾随时代变迁,抓住新能源赛道风口并实现产业转型升级的经验和路径,为中国乃至全球资源型城市转型,提供了一种标杆意义。
从思变到成势
宜宾的变革,最早可追溯至2016年,始于全球能源转型。
彼时,穹顶之下,雾霾问题严重。放眼全球,OPEC成功达成减产协议,《巴黎协定》也正式生效,明确了全球向清洁能源转型的趋势。在国内,往前数一年,中国新能源汽车已成为全球最大单一市场,环保问题亦提上日程,尤其是党的十八大以来,党中央坚定生态文明发展理念,坚决走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路。
全球能源转型迫切,传统产业遭遇瓶颈,一场建构于思变和行动基础上的城市转型之旅,正式在宜宾拉开序幕。
自此,宜宾政府自上而下,开始以创业者和服务者的姿态投身时代大潮,以成功引进奇瑞汽车旗下凯翼汽车为起点,开启宜宾新能源时代。
谋先则事昌。2019年,党中央又提出实施长江经济带发展战略,作出“探索出一条生态优先、绿色发展新路子”、筑牢长江上游重要生态屏障等一系列决策部署,新能源汽车、动力电池、光伏产业均被提到一个前所未有的战略高度。
立当下谋长远。为给新能源汽车配套,发展动力电池产业顺势进入宜宾市的考虑范畴。
2019年9月,四川时代落地宜宾,并以此为缘起,催动动力电池产业在此串连,产值从2020年不足20亿元蝶变至2023年近千亿级。
当动力电池产业拥有全国性影响力后,熟谙“无中生有”的宜宾果断谋划新的新能源版图。秉持“一张蓝图绘到底”的决心和信念,宜宾于2022年切入长坡厚雪的光伏新赛道。
“从全国看,国家正推进落实‘双碳’目标,‘十四五’规划和2035年远景目标纲要提出,大力提升光伏发电规模,光伏发电等可再生能源处于大有可为的战略机遇期。从四川省看,6部门印发了《促进光伏产业高质量发展的实施意见》,推动光伏产业智能化、绿色化、高端化、融合化发展。”谈及宜宾切入光伏赛道的考量,主抓光伏产业的宜宾市委副书记、宜宾高新区党工委书记曾令举给出的关键词是“战略机遇”。
如是所言,光伏正风口。国际能源署发布的《全球能源行业2050净零排放路线图》报告预计,未来5年,全球光伏年均新增装机将超550GW。
2022年,宜宾在更好服务和融入中央、省委战略中乘势而上,按照“1+N”布局,以宜宾高新区为核心区,珙县、兴文县等为支撑,高标准规划建设万亩光伏产业园,大力挺进光伏产业。
(宜宾英发德耀厂房屋顶光伏发电)
8年时间,从思变到成势,宜宾新能源产业拼图逐渐完善,中国“新三样”(动力电池、光伏、新能源汽车)的宜宾故事不断续写。预计2024年,动力电池全产业实现产量120GWh、同比增长24.2%,产值1065亿元、同比增长5.1%,力争实现1120亿元、同比增长10.6%;光伏产业实现产值近300亿元,同比增长10%以上;凯翼汽车产、销量有望突破6万辆、7万辆,带动智能网联新能源汽车全产业链产值突破140亿元;新型储能实现产量4.4GWh,产值22亿元,2025年产值超100亿元。
“链式”生长
如果说,小县城的逆袭带着偶然,中大城市的进阶则有着相似的内核。
当前,新一轮科技和产业变革正加速重构全球能源版图,区域经济面临大洗牌。谁能积极发展新质生产力,率先打造现代化产业体系,谁就能在未来竞争中抢得先机。
过去二十多年,中国“新三样”从“后来者”跃升至“引领者”,无论在市场化进展、供应链完整度,还是技术及产品创新、企业规模体量及增速等各个维度,都迈进了绝对的第一梯队。2023年,中国“新三样”出口额突破万亿元大关。
而翻开全球新能源产业版图,西部的宜宾,东部的常州,双双领跑。虽一个长江头,一个长江尾,究其晋升路径,却如出一辙:宜宾以动力电池产业为起点,撬动晶硅光伏、新型储能、智能网联汽车的全产业链;常州则以光伏产业为起点,不断向动力电池、新能源汽车等领域拓展。
两地发展模式,关键都在“链式”生长:龙头破局,产业链集聚;一链成型,延链、补链,终以新能源重构城市产业生态。
说回宜宾,招引宁德时代换来动力电池产业破局的故事已经广泛流传。如今,站在三江新区东部产业园观景平台上俯瞰,能将四川时代的工厂尽收眼底。且以此为轴心,产业链上的科达利、中科锂膜、德方纳米等120余家企业纷纷链式排布,现下热火朝天的生产场景,构成宜宾从基础原材料、正负极材料、结构件、电解液、隔膜到电芯、废旧回收的全产业链生态。且投资规模,直奔2700亿元。
这种以龙头拉动产业链的战略战术,又在光伏产业复刻。
宜宾高新区是宜宾市打造国家级晶硅光伏产业集群的“主战场”,其“打法”是整个宜宾光伏产业的缩影。在选好光伏赛道后,高新区一开始就围绕拉棒、切片、电池到组件的光伏主产业链,瞄准全国百强和行业十强企业,编制光伏“产业链图谱”“产业招商地图”。
经过梳理,高新区决定瞄准三类企业:一是行业龙头企业;二是高成长性的头部企业;三是拥有行业内顶尖团队的初创企业。
有的放矢,效率肉眼可见。短短一年时间里,被称为“宜宾光伏F4”的英发德耀、四川高景、四川东磁、和光同程等4家优质产能和“潜力股”企业就相继签约落户宜宾高新区,构成了宜宾光伏业版图的“顶梁”。
值得一提的是,“F4”中最年轻的一家和光同程由光伏行业年轻的“老兵”谢毅创立,谢毅是行业内公认的优秀企业家,和光同程则是具备巨大成长潜力的第三类企业,也是宜宾着力培育的一家本土先进光伏企业,有望成为全省光伏行业内最快发展为独角兽的企业。
(和光同程)
在成立仅一年多且遭遇行业调整期的情况下,和光同程的客户资源已遍布30多个国家,囊括全球前10大组件企业,在获得宜宾国资和五粮液集团天使轮投资后,又在pre-A轮获得红杉中国、经纬创投、中金资本等多家顶级投资机构融资。
“宜宾不是招引一个企业、一个项目,而是培养一个生态圈。”长期躬身招商一线的宜宾市委常委、常务副市长薛庆举例,四川高景拉棒生产必须用的坩埚是从内蒙古买的,我们就把它的坩埚供应商引进过来,把运输成本清零;高景的硅片直接卖给隔墙的和光同程,不用包装,检测也省了一半。
F4入驻后,高新区又陆续招引了做光伏银浆的常州聚和、做金刚线切割的四川锦尚等多家行业内“头部”配套企业。
截至目前,宜宾已累计签约光伏项目35个,总投资超1300亿元,其中已投产项目24个、在建项目7个、待建项目4个,投资超百亿元以上项目7个,成为全国最快构建起硅棒、硅片、电池、组件全产业链生态圈的光伏新城。今年前三季度,宜宾光伏产业实现产值194亿元。
很明显,从动力电池到光伏,“链式”生长让宜宾实现逆袭,觉醒后的宜宾开始有了日益开阔的能量。且这种能量,仍在复制和扩散。
比如,新型储能产业同步破局,宜宾已高标准规划3.89平方公里储能产业园,与中车、中国能建、国家电投、大唐、华电等央企签订合作协议,被授予“中国储能产业新高地”称号。
无独有偶,自2017年引进凯翼汽车以来,以三江新区为核心承载区,宜宾已先后引进宜瑞汽车、美特科技、常翼汽车等近30家汽车产业链企业,累计签约项目近50个,总投资超200亿元,涵盖乘用车、专用车、冲焊件、内外饰、车载充电机等环节。
回溯宜宾“链式”发展的内核,是宜宾政府在创新、创造和创业的内驱力下,通过体制机制和模式创新,自上而下形成的创业型政府的真诚、实干和效率使然。
穿行在高新区,有两句口号随处可见:“一切为了企业、一切为了项目、一切为了发展”;“兑现比承诺更重要、效率比笑脸更重要、解决比解释更重要”。
城市引力
风口之上,城市逆袭纵有时代红利和主政者战略眼光,但企业投资不是慈善,千亿产业集群成型的关键,还是城市的引力。
通俗点说,即,城市的禀赋和优势。
宜宾作为万里长江第一城,居于川滇黔三省结合部,岷江、金沙江、长江交汇处,是长江经济带的起点,“一带一路”交点,得天独厚的区位,是优势,也是吸引力——
宜宾港是四川省建设“一枢纽、三中心、四基地”战略中西部综合交通枢纽中重要的水运枢纽,内河航运成本低。
沿着金沙江溯流,溪洛渡、向家坝、乌东德、白鹤滩4座梯级电站依次排开,规划年发电量为1843亿千瓦时,规模相当于两个三峡电站。丰富低价的水电资源,保证了产业发展所需的电力供应,度电成本低至0.45元。
宜宾全市发电装机容量达980万千瓦,85%为绿电,对高耗能动力电池产业链有着极致吸引,也造就了全球首家电池零碳工厂——宁德时代宜宾工厂。
(宜宾水电资源丰富)
眼下,大刀阔斧发展光伏的宜宾,已经率先垂范应用场景,绿电的吸引力不断叠加。如高新区与屏山县共同开展“聚光行动”,规划建设光伏应用场景项目155个,装机规模预计569.6MW,全部建成可实现年发电量4.4亿度,年减少碳排放36万吨。
为满足出口型企业清洁能源需求,高新区又依托小水电资源,在川能投地方电网供区内建立独立电网,打造全国首例绿电全程可追溯、符合欧盟标准的绿色微电网,三期共规划年供电能力50亿度。
营商环境其实不外乎就是帮企业降低两个成本,一个是资金成本,一个是时间成本。保姆式服务是标配,根本还是为企业降本。
当然,保姆式服务不是泛泛而谈,也不只是代办跑腿,而是自2021年机构改革后形成的专班工作制——由分管市领导任主任,市级产业主管及要素保障部门、市级平台公司、区县政府为成员组成,责任明确到人,实行周报告、月调度、季通报的市县一体共推机制。
在这个机制下,整个宜宾对企业的尊重和对项目落地的渴望,变成一个自上而下、由内至外的完整服务链条。
“英发团队是5月17日来的,我们把所有要素保障部门的负责人全部请到会场,张敏总提一个问题我们马上答复,不能解决的当场给出解决的时间表。当天基本谈妥,唯剩一个问题,交付土地的时间。对方希望月底,我们预期最早是6月15日,最终确定为6月15日,我们允诺这15天在后续施工中抢回来,不影响投产时间。”回忆起招引英发德耀的经过,薛庆轻描淡写,举重若轻的背后是宜宾专班机制下的效率。
5月31日,英发德耀与宜宾签约,签约后叙州区针对该项目列出工作表,表内安排具体到至6月15日的每一天。最终,仅用时150天,一期项目即投产。
和光同程副总经理敖志国对2023年初高新区为其整平土地时马力全开的场景亦记忆犹新:“差不多两个月时间里,每天都有150多辆土方车从工地上拉土出去,日夜不停,现场繁忙到甚至出现了堵车,我们自己的车都开不进去。”
而后,和光同程电池片项目投产只用了147天,四川高景拉棒切片投产仅用时75天……
张敏直言,“在其他地方投资签约,签约当天是100分,签约之后开始就逐渐下降。但跟宜宾签约,签约当天是100分,随着时间的推移,到120分了。”
“人和”衍生的故事很多,从动力电池到晶硅光伏,历久弥新。但这并非全部,在宜宾的引力中,还有上述提到的集群效应带来的降本。四川东磁总经理金刚刚就坦言,“降本增效,是企业选择宜宾的重要因素。”
数据显示,宜宾的“隔墙工厂”带来的隔墙配送、同墙免检为企业节约20%以上的成本。
视野再开阔一些。四川锂资源富集,独占全国57%,宜宾以跨区合作协议牵手甘孜、阿坝,将一个省的资源禀赋转化成“家里有矿”。延展开去,作为全省动力电池产业主要承载地,宜宾与省内14个产业关联市(州)健全协同推进机制,促进产业链内消纳循环、化点成珠、串珠成链、集链成群。
作为全省光伏产业重点布局区域,“乐眉宜”光伏产业集群又被列入四川省第一批制造业集群培育名单;作为多个重要战略的交汇点,宜宾还能辐射川滇黔渝,甚至出走海外。
天时、地利、人和叠加,托举起新能源时代的宜宾。
创新!创新!
在中国产业发展快节奏演进过程中,需要足够充分集中的智力资源系统,这种智力资源往往外化为一场场行业盛会。而一个城市能否举办世界级的产业大会,历来是衡量城市能级、产业竞争力和国际影响力的佐证。
世界互联网大会连续11届在乌镇召开,折射浙江互联网及数字经济产业的实力;世界人工智能大会连续七年花落上海,凸显上海人工智能产业的蓬勃;中国国际航空航天博览会在珠海举办至第15届,背后是珠海及广东丰富的航空航天产业基础和资源。
2024年9月1日-2日,以“新质动力·创绿未来”为主题的2024年世界动力电池大会在宜宾举行。会议期间签约64个项目,总额达到1063亿元。
12月4日-6日,2024光伏行业年度大会又正在宜宾召开,向阳而生的宜宾光伏产业又得到行业聚焦和认可;专家、学者、行业领军人物的思想汇聚成创新之力,又将为该地产业进化凝聚能量。
事实上,宜宾的创新驱动甚至体现于招引。
宜宾市经合新产局有关负责人此前接受采访时就特别提到,宜宾创新招引模式,从传统的政策扶持向国资赋能基金投资转变,与IDG、中金等头部资本合作建立其总规模超过200亿元的基金群,并通过基金招商、产业链招商、会展招商等构建起产业链生态。
如今,招商模式再进阶。曾令举在谈到宜宾高新区时就多次强调科技赋能,“围绕‘科技-产业-金融’良性循环,制定高新区《科创十条》等政策举措,推动从‘基金招商’向‘科技招商’提升转变。”
据其介绍,宜宾正推进与中山大学、浙江大学合作共建的新兴产业研究院、浙江大学-宜宾硅材料联合研究中心项目建设,力争年底建成投入运营;光伏领域发布并实施的7个“揭榜挂帅”科技项目已全面开展合作;钙钛矿电池领域“揭榜挂帅”新型研发机构招引已完成专家评审,计划在光伏年会上完成签约。
当然,宜宾的创新离不开个体的努力。自去年9月和光同程首片电池片下线后,仅用5个月的时间,单线产出、效率、良品率等各项核心竞争力指标就做到了行业第一梯队水平;今年8月,英发德耀TOPCon电池平均转化效率已突破27.02%,上半年N型TOPCon电池出货量排名全球第三……
(英发德耀车间一瞥)
个体的创新汇聚是城市进阶的关键所在,亦是穿越周期的砝码。目前,光伏行业开工率普遍在50%-60%之间,而宜宾光伏企业开工率均超80%,甚至100%满产,普遍优于行业平均水平。
现在,站在新能源产业春风里的宜宾,在动力电池、光储和新能源汽车产业强势崛起后,有了更大的野心——到2027年,“4+4+4”现代化产业体系的整体营收跳起摸高,达到1.2万亿元;到2035年,各方面体制机制更加健全,与全国全省同步基本实现治理体系和治理能力现代化,基本建成现代化区域中心城市。
可以预见,天时、地利、人和共同撑起的宜宾,在创新、创业、创造的加持下,料将在沸腾的新能源河流中,趟进更广阔的新时代。(本文首发于钛媒体APP,作者|苏启桃)