专家：若特斯拉打电池专利战，中国车企会全部倒掉，真的吗？

最近天风证券的赵晓光表示，如果特斯拉打电池专利战，中国车企将会全部倒掉。

这种说法确实非常雷人，估计会让很多人听了不爽。但我们可平心静气想一想，他说的这些话到底有没有道理？

我们先看看特斯拉到底公开了哪些专利？截至去年底，特斯拉总共公开了361项专利，这些专利涵盖电池，电机，电控，整车制造，人机交互和充电桩等技术。

而且特斯拉的这些专利是免费向全球开放的。按照马斯克的说法，他是希望其他车企能好意利用这些专利，让大家伙共同对新能源汽车进行研发。

这就是网络上的热梗，感谢马斯克开源的最早出处。所以每次有中国汽车出现什么进步时，总会有人来了一句感谢马斯克开源，似乎这一切都是马斯克带来的。

但我有个问题始终不解，既然马斯克公布了专利，那其他国家为什么不能做出厉害的新能源车？为什么美国和欧洲要对我们的新能源汽车严防死守，为什么美国不限制特斯拉专利在中国使用？

很明显，马斯克放出的专利，并不足以让世界各大汽车制造强国制造出像中国这样好的汽车。这也就能说明，马斯克的专利在新能源汽车发展上确实有一定促进作用，但却达不到决定性的作用。更达不到一旦打专利战，就会让中国车企全部倒掉的作用。

实际上，我国早在1992年就已经开展了对新能源汽车的研发工作。当时计委回应了钱学森的提议，指定两家国有汽车生产企业开展对新能源汽车的研发工作。我们现在新能源汽车遍地开花，与当年的这项伟大决定是分不开的。

马斯克的专利是在2014年开放的，而我国对新能源汽车的研发却足足比马斯克开放专利早了22年。这22年来，天知道我们到底取得了多少专利。

比如在2014年以前，比亚迪已经在电磁材料方面取得了重大突破，我国各大企业也开始研发电动车和电池协同发点的问题。也就是在那个时候，宁德时代开始逐渐进入到人们的视线中。

虽然在十几年前，中国的科技确实不如美国人那样强大，但中国也从来没有停止过探索的脚步，我们一直都在前进。那么多年来我们被卡了无数次脖子，而每一次都能顺利呼吸，并让我们变得更加强大。