比亚迪成立的三十周年庆祝活动大概在网上也看了一些，总的感觉是有创意不浮华，这种风格和印象也符合比亚迪本身的制药业背景和工程师文化。在庆典上比亚迪还出了一本书叫工程师之魂，大概内容是比亚迪技术为王创新为本的一路历程，书中把这三十年中发展脉络基本罗列展示出来。
对于比亚迪这家企业，大概是2003年收购秦川汽车后才渐渐被大众消费者所熟知的。在这之前比亚迪已经是一家全球锂电池巨头和电子OEM头部企业，业务遍布全球许多国家地区，而这时距离这家企业成立不到十年。成功当然是要靠运气和机遇的，我们可以说当年的亚洲金融风暴让电池行业从新洗牌给了初创的比亚迪新的生机。也可以说比亚迪如今在新能源汽车的辉煌在于国家对行业的全力支持。成功当然是不可复制的，但能成事的人和企业总是有些相似的内在品质。在比亚迪身上我看到的是矢志不渝的坚持和一刻不停的进步。令人敬佩的是这种激烈拼搏的状态在过去很长时间都是以一种孤独甚至都上不了擂台的方式持续进行着。
就从进入汽车行业来说，比亚迪经历过出生即夭折的福莱尔，逆向研发后短暂辉煌的F3，还有之后十年月销不足三万的漫长黑夜。当然还不止汽车业务，前面提到的锂电池和电子代工还在平稳发展的，在电动大巴、云轨、储能电站、光伏等等绿色能源方面做着诸多努力。在这样起伏波动又业务复杂的状态中，比亚迪有一件事一刻也没停，那就是对新能源汽车的技术研发和积累。在最艰难的2019年，说最艰难都有点客气，甚至是生死存亡的时刻，扣非后的净利润已经掉到两个亿，而在这一年给研发的支出高达八十多个亿。因此也有了后来新能源汽车的时代到来各家都疯狂卷技术卷车型卷价格的时候，比亚迪以一种并不费力的姿态就拔得头筹。单从技术上看刀片电池、超级混动DM、八合一电控、e平台3.0、云辇、易四方、璇玑、等等数不胜数的新能源汽车行业领先的技术一个个闪亮登场。
比亚迪创始人王传福曾在十几年前宣称要在2025年成为世界第一，那时候被如何嘲笑，现在就会如何封神。比亚迪的神话在于超前的战略眼光和脚踏实地坚定不移的奔着目标狂奔。这两者缺一不可又相辅相成。但在我看来能有拼上一切的坚持才是最可贵的，当年能看到这个趋势的不是比亚迪一家，但如今却只有比亚迪一家靠着一路坚持成为笑到最后的人。这就是比亚迪的工程师之魂，不看前路艰险，只要每天都有进步，日拱一卒定能翻山跨海。
