1986年，中国邮政集团有限公司上海市长宁区新华路邮政支局正式对外开放。近40年来，从送一封信、一份报，再到“你的快递来了”，这家邮局的业务不断拓展，也见证着新华路的变迁。今天的“百年新华”，为你讲述从“车马慢”到“收发忙”的故事……
早上七点不到，快递员陈师傅就来到位于新华路212号的新华路邮政支局，开始了一天的工作。
在刚刚过去的“双十一”期间，新华路邮政支局每天投递包裹量达1.8万件左右，从全国各地发来的快递，通过入库、在库、发出等环节，被陈师傅和同事们送往新华路街道及周边居民手中；与此同时，信报投递的工作，也于早晨七点钟开始。
“我刚刚工作的时候，单位大部分的业务还是收发信件、报纸以及一些汇款。”今年54岁的陆伟，已在邮政工作三十余年。2004年，陆伟来到新华路邮政支局，他发现，单位的业务发生了一些变化，快递收发业务逐渐增多，但速度不像现在这么快，包裹量也远没有现在多。
“感觉明显的变化就发生在最近十来年。这几年，每天收发的快递越来越多，有些早上寄出的快递，晚上就能送到收件人手中了。”陆伟告诉记者，除了送快递，从新华社区发出的快递，近年也明显多了起来。“以前新华路上的商业不太多，我们基本都是送居民网购的快递，或是居民寄送的包裹。现在，周边新开放了很多商业体、园区，我们还会收到不少新华路上商家寄出的包裹。”
在快递业务高速发展的同时，快递网点产生的消耗品也成了固体废物的来源之一。近年来，新华路街道持续深化“无废城市”建设，不断提升固体废物治理体系和治理能力。新华路邮政支局也多措并举，努力实现“无废”目标。
走进新华路邮政支局，记者看到，网点内快递的包裹，不少都是邮政提供的绿色包装袋（箱）或网点回收的免费循环快递箱。打包时，工作人员还会用一卷窄胶带，将快递箱中间和前后开口封住，形成一个“十”字，简便又稳固，还减少了胶带用量。如今，这个方法已经在多个快递网点推广开来。今年7月，新华路邮政支局更是被评为“无废快递网点”。
从“车马慢”到“快递忙”，从过度包装，到“循环快递箱”，随着经济社会的变化发展，新华路在变，新华路邮政支局也在变，“但是我们送信、送报的业务依然在，并没有因为激增的快递收发工作而取消。”陆伟笑着说，“我们邮政人有句话，‘国旗插到哪里，邮政就会送到哪里’，明天，或许就有一封信，从梧桐掩映的新华路街道，发往祖国的边疆……”
撰稿/摄影：甘力心
编辑：程 前
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