仁芯科技党伟光：瞄准赛道，撸起袖子加油干

SerDes是Serializer/Deserializer的缩写，作为数据传输的“桥梁”，正在智能网联汽车领域发挥着越来越重要的作用。SerDes芯片主要被应用于车辆视频图像信号从传感器（摄像头/雷达）到智驾域控制器SOC主芯片、以及从座舱域控制器SOC主芯片到显示屏的长距离、低时延的高速传输。如今随着汽车向智能新时代的快速迈进，曾经“相对低调”的车载SerDes芯片，如今因其卓越得数据传输效率而备受业界瞩目。

两年前，党伟光凭借敏锐的市场洞察力，看准这一潜力巨大的市场趋势，创办了南京仁芯科技有限公司，这家初出茅庐的国产车载SerDes芯片企业，在党伟光的带领下，短短2年时间内迅速在行业中崭露头角，成为了国产芯片中一股不可小觑的力量。

在这一成就的背后，党伟光与仁芯科技是如何从国外大厂垄断的市场中突围，打造出自己独有的优势？在2024智能网络汽车大会期间，《中国科技信息》采访了仁芯科技创始人党伟光，探寻答案。

慧眼识“珠”：精准定位市场

党伟光的职业生涯，始终与汽车芯片产业紧密相连。在高通和Synopsys的工作经历，让他深刻见证了智能网联汽车的飞速发展，并意识到芯片在汽车智能化进程中的核心地位。

2021年，随着智能网联汽车市场的爆发以及多方因素，汽车芯片市场出现了一场史无前例的大规模“缺芯潮”，诸多资本纷纷进入。党伟光决心创业。

“当时最火的赛道肯定是SoC、MCU等芯片，但是这些赛道也是最‘卷’的，少不了各路豪杰。对于仁芯科技这种初创企业而言，找到适合自己的赛道才是最关键的。”彼时的汽车芯片市场非常繁荣，但党伟光保持着冷静。“随着智能驾驶技术的兴起，车载传感器数量急剧增加、电子架构日益集中，对实时响应和可靠性的标准也更为严格，同时车载娱乐系统也在不断升级换代。这些应用都需要高性能的车载SerDes芯片，来实现高效、实时性的数据传输。所以，未来高速车载 SerDes 芯片必然会迎来一个爆发期。”党伟光说。

SerDes 芯片在汽车上的应用

这一判断，得到了市场数据的印证。据统计，2023年全球车载SerDes芯片市场销售额就突破了4.47亿美元，预计到2030年将增至16.77亿美元，年复合增长率（CAGR）高达20.28%。不仅如此，中国车载SerDes芯片市场发展迅猛，2023年市场规模达1.36亿美元，占全球比重近三成，预计2030年将进一步扩大至6.03亿美元，全球占比将上升至35.96%。

车载SerDes芯片市场呈现出了爆发式的增长，成为了汽车芯片领域中的一颗“明珠”。

破局之路：解决从0到1的问题

“技术、市场、人员，各个方面，我们都面临着很多从0到1的问题，非常棘手。”回忆起刚刚创业时的情景，党伟光如是说。

在车规芯片中，车载SerDes技术领域门槛较高：一是技术复杂，SerDes芯片涵盖了数模混合设计、高速信号完整性、以及先进的检错与纠错技术等多个专业领域。它要求精准解决差损补偿，噪声抑制等复杂问题，并确保与多种传感器芯片与主控芯片的广泛兼容性，这使得系统集成与调试过程极具挑战性。同时，由于接口的多样性，厂商要不断跟进研发测试。这些技术难点都要求企业有深厚的技术积累和大量的资源投入。

此外，由于SerDes技术在汽车领域的应用相对较新，相关的技术标准和解决方案还在不断完善和发展中。汽车厂商和零部件供应商对这项技术的了解和认知需要一个过程，市场推广难度较大。

竞争层面，全球车载SerDes芯片市场主要由德州仪器TI和亚德诺半导体ADI掌控，导致国产企业想开拓市场异常艰难。

“虽然在国产企业中，我们在车载SerDes芯片布局较早，技术也相对完善，但是芯片产业需要面对大量工程化的事务。这些工程化的事务不仅仅需要大量工程经验的积累，还需要各种解决问题的能力，这对于团队的韧劲和经验都有很大的需求，而且需要大量的时间来磨合。”党伟光表示。

用韧劲点亮“明珠”：R-LinC—16Gbps高性能车载SerDes芯片发布并实现量产

世上无难事，只怕有心人。

在党伟光和团队的不懈努力下，仁芯科技成功点亮且量产了采用22nm工艺的高性能车载SerDes芯片R-LinC。这款芯片可支持从16Gbps至1.6Gbps的传输速率，其技术与工艺水平相较于行业竞品领先1到2代。

党伟光在R-LinC发布会现场

“我很庆幸我有一个充满韧性，并且能力和经验都非常齐全的团队。”党伟光感叹道，“我们团队的人员来自高通、Synopsys、通用汽车等国际头部企业。虽然这些核心团队的人员来自不同领域，但是芯片产业本身就是一个系统工程，需要各方人才，才能形成闭环。我发现，当我将这些人力资源进行整合并串联起来后，居然发挥出了我意想不到的能量。”

不仅打造出了充满韧劲的团队，党伟光还精选行业内顶尖的生产供应商及测试机构进行合作。近期，R-LinC系列产品在苏试宜特可靠性实验室成功通过了汽车电子协会AEC-Q100标准的Grade 2质量测试与认证，为产品加速应用于汽车领域奠定了坚实的基础。