新京报贝壳财经讯 3月14日起，我国对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥 地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。免签“朋友圈”扩容，截至目前，我国已对12个国家试行单方面免签政策。过去一年以来，我国不断优化调整外国人的来华签证政策。在这些政策措施推动下，我国的入境游业务恢复发展还面临着哪些堵点亟须解决呢？
3月19日，德国邮轮“阿塔尼亚号”2000多名游客抵达上海，这是该船疫情后首次访华。船上一千多名客人中，有350人预订到北京旅游，成为新免签政策实施以来访问北京的最大规模德语入境旅游团队。
受益于中国对德国、瑞士和奥地利籍客人的最新免签政策，德国邮轮“阿塔尼亚号”疫后的首次访华的岸上行程不仅可在上海、江苏停留，还有去北京的岸上行程，以前上海港邮轮客人十五天免签政策只允许客人在江浙沪区域活动，现在新免签政策让他们能够预订上海到北京往返的旅游产品。
“实行6国来华单方面免签的种类便利化签证政策，是我从事旅游行业近30年来从未听说过的。”春秋旅游副总经理周卫红表示，这在一定程度上解决了制约入境旅游的首要难题——签证。随着3月初，瑞士等六国加入，我国已对12个国家试行单方面免签政策。陕西利行国旅董事长张帆认为，如果要缩短入境游恢复周期，还需要进一步扩大免签国家数量。同时，多位旅游行业资深从业者也均表示，入境游并非一蹴而就，相关政策需要保持长期的连续性。“欧美游客的旅游规划时间大都较早，免签政策需要提前半年时间发布下一年政策，这样有助于境外旅行商及早上线中国旅游产品，并将其列入2025年乃至2026年的销售计划中。”张帆还表示，希望免签政策有效时间、免签在华停留时间能再放宽一点。
国际航线市场的恢复情况也是影响入境游发展的一大因素，周卫红认为，国际航班的便利性不仅仅体现在开通方面，还需要保证一定的机位和价格，“现在欧洲的机票价格大约较2019年高出了50%。”
自去年起，逐渐恢复的入境游“遇上”高涨的国内旅游需求，旅游从业人员发现国内热门景区门票的预约成为入境游接待服务中的一大难题，旅行社需要投入大量的人力、物力、财力去抢票。周卫红希望“文旅部能够提供相应的优化解决方案，为入境游客门票预约提供适度的便利性”。张帆告诉新京报贝壳财经记者，疫情三年对入境游从业队伍的冲击很大，尤其是小语种的导游队伍流失严重，如去年恢复较好的俄罗斯市场的入境接待就紧缺俄语导游人员，导致服务质量难以保证，“长久下去，口碑宣传效应势必会对入境游造成影响。”
在周卫红看来，社会全要素在入境接待能力上的改善也很急迫。随着部分免签政策的推行，入境散客逐渐增多，“比起以往入境团队游的全程接待服务，入境散客的去向不定，他们会深入当地生活中的便利店、商场、餐饮小馆、出租车等，这些地方的服务及沟通的顺畅度、友好度，随着入境散客量的增多会更加凸显。”外国游客对国内支付环境不习惯、不适应的堵点也同样被多次提及。除目前多部委联合行动对旅游景区、度假区、文博场馆、文娱场所、星级酒店、文商旅综合体等重点文化和旅游场景进行支付便利化升级外，众信旅游还表示，对于热门景点周边的小店铺的支付便利化也应有所优化。
另外，周卫红指出，境外游客对中国的了解程度和好感度是影响入境游最重要的因素，在当今的国际环境下，“我们需要在思路和实际行动上对入境游宣传进行调整。”上海锦江旅游集团副总裁王铮也认为，目前在对入境游宣传的投入和方式方法上需要进行改进，张帆则表示，相比邻国的入境游营销，我国的入境游营销缺乏创新，没有积极主动的市场行为。
新京报贝壳财经记者 王真真
