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最近有什么值得关注的高速资讯？
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省内高速交通资讯
1、今年通车！广东这条高速刷新进度
2、通车进入倒计时！广东将多一条出省高速
3、横跨高速！中山“最美服务区”开门迎客
今年通车！广东这条高速刷新进度
最新进展
近日，随着最后一榀箱梁的精准落位，银洲湖高速公路TJ04标圆满完成全线箱梁架设任务，为项目年底建成通车，奠定了坚实的基础。
据悉，银洲湖高速公路TJ04标位于江门市新会区双水镇，线路全长约7公里，共设有2个预制场，承担全线2450片箱梁的预制及架设任务。为确保箱梁预制工程质量，保障架设工作安全、顺利推进，TJ04标项目部坚持标准化管理，结合工程实际，制定专项方案，落实资源投入，强化安全教育培训，严格执行安全交底制度，增强作业人员安全意识，圆满完成箱梁预制及架设工作。
“接下来，我们将继续加强对全线建设工作的统筹，督促各标段加大资源投入，抢抓项目建设进度，力争实现6月底前会城互通至崖南枢纽立交段主线贯通，确保完成年底整体建成通车工作目标。”项目相关负责人表示。
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银洲湖高速公路是广东省、江门市重点建设项目，全长约53.4公里，起于蓬江区棠下镇迳口村，接江肇高速公路，经蓬江区杜阮镇，鹤山市共和镇，新会区大泽镇、会城街道、双水镇，终于崖门镇崖南交贝村，与西部沿海高速衔接。
项目建成后，将大幅提升沿线交通出行品质，对江门打造粤港澳大湾区，西翼门户枢纽城市和珠西综合交通枢纽具有重要意义。
通车进入倒计时！广东将多一条出省高速
最新进展
近日，随着阳信高速土建1标南星枢纽互通最后一片梁架设成功，阳信高速公路项目全线架梁任务顺利收官，距离下半年通车运营又近一步。
为保障架梁工程安全有序推进，项目团队严格执行领导带班制度及网格化精细管理，优化细化施组方案，严格安全质量管控，全力推进施工进度，为全线通车奠定坚实基础。
项目相关技术负责人介绍，南星枢纽互通采用“单环+十字型”设计，主线桥2座、匝道桥14座，总梁片数量1350片。本标段在架设部分预制梁片时，采用双机抬吊的形式将预制梁片运抵已架设桥面进行二次运输至架梁位置，同时提出了枢纽互通改造再利用施工工法，有效提高施工效率，降低人工、机械成本，确保了预制梁架设任务按时按质按量完成。
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阳信高速是广东省境内连接阳江市和茂名市的高速公路，线路全长约142公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。
项目建成后，将与汕湛高速、包茂高速及云茂高速相连接，并与中阳高速、南玉高速、深中通道等共同构筑由广西西部、粤西中部通往中山、深圳等粤港澳大湾区重要区域的快速通道。
横跨高速！中山“最美服务区”开门迎客
最新进展
据悉，由原东升服务区改造升级而成的小榄服务区面积增加了1.32倍，拥有全省首座上跨高速公路主线的服务楼，配备“光影菊舞·香山锦簇”主题大型购物中心，将打造成粤港澳大湾区现代“交农文旅商”新地标。
颜值能打
服务连廊南北互通
中江高速是中山与江门两市间第一条双向8车道高速公路，是连接粤西与粤港澳大湾区的“黄金通道”。
小榄服务区地处中山市小榄镇，作为中江高速重点配套服务设施，总占地面积134.6亩，南、北区共设有568个停车位（其中小客车停车位499个，中大型车辆停车位69个）和75个充电车位（含10个超充车位），生态绿化区1.36万平方米。
据介绍，小榄服务区服务楼由中国工程院院士何镜堂团队操刀设计，以“旭日东升，大鹏展翅”为理念，通体银白色，打造跨越高速主线的银白色异形结构，通过流线型曲面与动态起翘设计，呈现现代科技与未来感的视觉张力。
服务楼内部装饰提取小榄菊花之形韵，结合小榄灯饰的光影折叠，通过天花造型、立面光影、艺术装置、动态视频等多维度融合的设计手法，巧妙地融合了香山文化、榄菊文化与现代美学。
服务楼不仅颜值能打，其空间效能也非常突出。“通过跨线桥连廊的串联，南北向旅客乘坐自动扶梯抵达服务区二楼，可以互相‘串门’，欣赏高速公路车流和观光。”项目相关负责人介绍道。作为广东首座上跨高速公路主线的空间异形结构综合服务楼，小榄服务区服务楼可满足高速公路南北两侧旅客使用需求。
业态丰富
旅客可大啖乳鸽、濑粉
步入服务楼，首层核心区域设有以“出行补给站”为定位的乐驿便利店，提供涵盖休闲零食、饮品、日用品、速食等630余种商品，满足旅客的即时消费需求。特别设置的“广东乡村振兴优质农产品专柜”，展销着中山特有的菊花清酒、杏仁饼、腊肉等产品，为旅途增添一份舌尖上的文化记忆。
在服务区二楼，广大旅客不仅可以在中餐厅品尝红烧乳鸽、中山粉果、三乡濑粉、崖口云吞等特色美食，咖啡店、中山特色手信门店等品牌业态也在绚丽的光影空间中一字排开，覆盖全时段、全场景的餐饮矩阵，让味蕾与文化在此碰撞出独特火花。
本期资讯就到这里啦！
我们下期见~
【资讯来源：广东交通】
