5月8日，理想汽车宣布L系列智能焕新版正式上市，涵盖L7、L8、L9三款车型，共推出八个配置版本。新车价格方面，理想L7（参数丨图片）智能焕新版售价区间为30.18-35.98万元，理想L8智能焕新版售价区间为32.18-37.98万元，理想L9智能焕新版售价区间为40.98-43.98万元，所有车型售价均与现款保持一致。官方表示，目前提供3年0息购车方案，同时L6、L7、L8支付5000元定金可抵扣1万元，L9支付5000元定金可抵扣1.5万元。此外，新车即日起开启大定，预计下周开始正式交付。
此次理想L系列智能焕新版在外观方面均新增特别版车漆，理想L9智能焕新版新增雅灰特别版冷光漆，并配备专属哑光金车身装饰（包括Ultra版Logo、门窗饰条、轮圈插片等）；L7和L8智能焕新版新增蓝灰特别版冷光漆；L6智能焕新版则新增天青色特别版珍珠漆。同时，全系车型还升级了全新轮圈造型和黑棕双色内饰，进一步提升了整车品质感。
在智能驾驶辅助系统方面，全系车型均升级了全新ATL全天候激光雷达，相比上一代体积减小60%，重量轻60%，最远探测距离可达200米，视野角度扩大至120°，同时功耗降低55%。此外，新车还增加了800万像素长焦摄像头，可视距离达200米，显著增强了环境感知能力。这些硬件升级为今年下半年在AD Max车型上部署理想最新的VLA司机大模型奠定了基础。VLA司机大模型将实现语音驾驶指令执行、漫游找车位、牌照位置识别代驾等高级辅助驾驶功能。
智能座舱方面，理想同学将通过OTA获得全面升级。新版理想同学将拥有3D毛绒形象，并增加专属账号功能，使每个家庭成员都能拥有独立账号，包括保留专属聊天记录、用车习惯等个性化设置。全新升级的CUA模型使理想同学能够自主规划执行复杂任务，用户只需一句话说明需求，系统便能理解并规划相应动作，自主操作车机完成任务。结合小程序上车功能，理想同学还可以实现点外卖、餐厅排号、快递查询、票务预订、生活缴费等多种外部任务。
底盘系统同样是此次升级的重点。理想L9智能焕新版升级为双腔双阀魔毯空气悬架，转弯侧倾最大可减少24%，起步抬头和点头幅度减少12%，震动吸收能力显著增强。理想L7和L8智能焕新版则全系标配双腔魔毯空气悬架，弹簧刚度提升30%，山路行驶时侧倾角降低20%，车辆加速时俯仰角降低11%，制动时俯仰角降低26%，整车稳定性和舒适性得到全面优化。理想L6智能焕新版重新调校了CDC减振器，保留舒适性的同时提供更运动化的标定，运动模式下支撑性更强，舒适模式则强化了舒适性与支撑平衡。
在具体配置版本方面，理想L7智能焕新版提供三款车型：L7 Pro（30.18万元）、L7 Max（32.98万元）和L7 Ultra（35.98万元）。三款车型在电池和续航表现上存在差异，L7 Pro配备42.8kWh电池，CLTC综合续航为1360公里；而L7 Max和Ultra则升级为52.3kWh三元锂电池，综合续航提升至1421公里。
智能座舱方面，L7 Pro与L7 Max同为"SS Pro理想智能空间"，包括高通骁龙8295芯片、前排四屏交互系统、13.35英寸HUD和19扬声器，L7 Ultra则升级为"SS Max理想智能空间"，音响系统升级为21扬声器铂金音响系统。同时，在舒适性配置上，L7 Pro作为入门款没有配备“智能冷暖双用冰箱”，而Max和Ultra车型均有此功能。智能驾驶方面，L7 Pro搭载基于地平线征程5芯片（128 TOPS）的"AD Pro理想辅助驾驶"，而Max与Ultra则配备基于NVIDIA DRIVE Thor芯片（700 TOPS）的"AD Max理想高级辅助驾驶"，支持全场景导航辅助驾驶。
理想L8智能焕新版同样提供三款配置，分别为L8 Pro（32.18万元）、L8 Max（34.98万元）和L8 Ultra（37.98万元）。相比L7系列，L8拥有更大的车身尺寸和6座布局，更适合家庭用户。续航方面，L8 Pro为1360公里，L8 Max和Ultra提升至1415公里。
智能座舱配置方面，L8 Pro与Max同为"SS Pro理想智能空间"，而L8 Ultra则升级为"SS Max理想智能空间"，提供铂金音响系统、21扬声器和3.4K分辨率五屏三维交互系统。智能驾驶系统的配置梯度与L7系列保持一致，Pro版使用地平线芯片，Max与Ultra版则使用NVIDIA芯片。舒适配置上，L8 Pro不配备"智能冷暖双用冰箱"，而Max和Ultra均标配此功能。
理想L9智能焕新版推出Pro（40.98万元）和Ultra（43.98万元）两个配置版本。L9 Pro搭载"AD Pro"辅助驾驶系统，采用地平线征程6M芯片；而L9 Ultra则配备"AD Max"系统，使用NVIDIA Thor-U芯片平台，运算能力和感知能力更强。两款车型均标配双腔双阀魔毯空气悬架和52.3kWh三元锂电池，CLTC纯电续航280公里，综合续航1412公里。L9 Pro与Ultra均配备21.4英寸后舱娱乐屏、18点热石按摩、21扬声器铂金音响系统及智能冷暖双用冰箱。配置差异方面，L9 Ultra比Pro多出了专属金色外观套装、电动迎宾踏板等。
综合全部车型来看，三者均采用增程式动力系统，只不过是在续航或部分方面存在一些区别。例如，三款车型的Pro版，都搭载42.8kWh电池，而Max和Ultra都搭载52.3kWh电池。同时，Pro版车型均搭载采用地平线芯片的AD Pro驾驶辅助系统，支持高速NOA；而Max与Ultra车型，则采用搭载NVIDIA Thor芯片的AD Max驾驶辅助系统，支持全场景NOA。
从价格梯度看，各系列内部版本间的价差均为2-3万元，这一差价主要体现在电池容量、智能驾驶芯片平台以及座舱舒适配置上。其中，从Pro版升级到Max版主要提升在电池容量和智能驾驶系统上，从Max版升级到Ultra版则主要增加了座舱舒适度和视听体验方面的配置。这种梯度设计让消费者可以根据自身需求和预算做出更精准的选择。
至于购买选择的话，若预算30万内，L7 Pro性价比极高，适合城市通勤+偶尔长途。相反，家有二胎或频繁多人出行，L8系列是均衡之选。同时，如果是追求极致舒适、豪华与智驾体验的高端用户，L9 Ultra几乎是理想的全部武装。
编辑说：综合来看，此次理想L系列智能焕新版通过硬件升级和软件优化，在保持原有价格的基础上提升了产品竞争力。特别是在激光雷达、智能座舱和底盘系统方面的全面优化，为用户带来了更智能、更舒适的用车体验。同时，各系列内部清晰的配置差异化设计，也为不同需求和预算的消费者提供了更有针对性的选择。那么，后续就让我们来期待一下，在焕新之后的理想L系列，其在市场销量中是否会更上一个台阶。
来源：新车评网
