进入5月，各地的气温已经突破30℃，随着夏季的来临，电动车电池充电时要做到“3要4不要”，这样才能保护电池，延长电池使用寿命1~2年，因为在炎热的夏季，电动车充电更伤电池。
夏季不要有这4种充电方式
在炎热的夏季，气温比较高，在电动车充电的时候，由于发生化学反应，电池内部温度升高，两者温度叠加，会影响电池的使用寿命，所以不要通过这4种方式来充电。
停车后马上充电
电动车在行驶的过程中，电池、电机、控制器的温度都比较高，特别是电池内部温度，可能会超过60℃，如果此时立即给电池充电，化学反应的热量与原来的内部热量叠加，使电池温度进一步升高。
电池温度升高，会加速电解液中水分的蒸发，同时也会加快极板活性物质的脱落，给电池造成不可逆的损伤，缩短电池的使用寿命。
露天太阳暴晒时充电
在夏季，阳光直射的露天环境，电动车电池外壳的温度会快速升高，超过铅酸电池的安全阀值，一方面会使电池外壳因温度升高变软，另一方面也会加快水分的蒸发，如果这时排气阀被关闭，容易使电池鼓包变形。
经常使用快速充电站充电
铅酸电池本身是不支持快速充电的，因为使用大电流充电，会破坏电解液的晶体结构，可能会导致电池硫化，这不仅会使电池容量缩小，而且影响电池使用寿命。
另外快速充电站的大电流，可能会使电池极板击穿，长时间使用快速充电站充电，会给电池带来灾难性的伤害。
充电时间超过8小时
一些车主给电动车充电的时候，往往会忘记拔掉电源，一充就是一晚上，使充电时间超过8个小时，长时间的充电容易导致温度上升，同时还有气体析出，如果氢气遇到火花，可能会出现爆燃。
夏季充电要做到这3点，延长电池使用寿命
在夏季，给电动车充电的时候，除了不要有上面4种违规的方式以外，还要做到这3点，可以有效的延长电池的使用寿命，能让你多使用1~2年。
要调控电池的温度
夏季天气炎热，所以电池也会受到损害，不过我们可以选择充电的时间，来调控电池的温度，刚刚骑完电动车，最好停车后静置一小时，然后再给电池充电，充电完成以后，也不要马上骑电动车，停放30分钟以后再骑，对电池更友好。
另外白天天气热，电池温度上升的比较快，可以优先选择充电的时间段，比如在晚上给电池充电，可以减小电池的最高温度。
要优化充电环境
充电环境对电池的温度影响比较大，白天充电的时候尽量选择在遮阳棚或地下车库，这里的温度相对比较低，可以避免电池温度升高。
另外要选择通风干燥的环境，这样可以加快热量的散发，同时选择使用标配充电器，可以充入更多的电量，而不影响电池的使用寿命。
要监控剩余电量
使用电动车的时候，时刻关注电池的剩余电量，选择合适的时间充电，才会减少对电池的伤害，一般来说，铅酸电池电量在20~30%时要及时的充电，避免出现过度放电的情况。
铅酸电池电量低于10%，就会进入深度放电，这会给电池带来严重的损伤，使电池容量减小，缩短电池的使用寿命。
不管是铅酸电池还是锂电池，本着“浅充浅放”的原则，要时刻注意电池剩余电量，及时补电，才能让电池更耐用。
总结
进入炎热的夏季，如果采用错误的充电方式，会影响电池的使用寿命，所以车主在给电动车充电时，需要做到“3要4不要”，这样才能够延长电池的使用寿命，能让你的电池多使用1~2年的时间。
那么，您对夏季电动车充电有什么更好的看法？欢迎大家留言评论
