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5月4日
由中铁十五局参与研制的
“宁扬2号”盾构机刀盘
在宁扬城际二工区天宁大道站
顺利吊装下井
标志着扬州段第二台盾构机
主要部件组装完成进入整机调试阶段
为后续始发掘进奠定关键基础
“宁扬2号”盾构机将承担工农路站至天宁大道站右线区间掘进任务，与已投用的“宁扬1号”同向作业，形成双机联动态势，大幅提升施工效率。该盾构机刀盘采用“六辐条+面板”复合式设计，开挖直径达8.24米，总重121吨，配备120把高强度刀具及8路渣土改良系统，刀盘开口率达45%。其针对性设计有效破解了黏土地层易结泥饼的难题，可安全穿越桥梁、市政道路、河流及仪征老城区密集建筑群等多重风险源，保障工程高效推进。
“宁扬2号”盾构机刀盘下井现场
为确保“宁扬2号”盾构机刀盘顺利下井，从设备安全运输到高效组装，项目团队系统性筹备，精细化部署，多次组织专项研究，搭建了专门焊接工棚，确保刀盘焊接质量达标。此外，针对此次刀盘下井，制定了详细的刀盘吊装下井方案和应急预案，组织了各层级吊装安全培训和技术交底，并提前推演组装过程，确保盾构机刀盘顺利吊装到位。
“宁扬2号”盾构机刀盘下井现场
宁扬城际是长三角首条跨江跨市域轨道交通线，扬州段全长30.40公里，设计时速160公里，设8座车站（5座地下站、3座高架站）。目前，“宁扬2号”已进入管线连接与整机调试阶段，“五一”假期期间，数百名建设者坚守施工一线，以实干担当践行劳动精神，全力推动这一长三角重点工程跑出建设加速度。
宁扬城际（扬州段）线路图
据悉，宁扬城际铁路作为江苏省首条跨江城际轨交线路，建成后能极大地丰富和改善扬州与南京的交通联系，实现两市及沿线的通勤化交通，对强化长三角交通网络，促进区域经济一体化，加速长三角融合发展，提升区域竞争力具有重要意义。
信息来源：中铁十五局
