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电动知家消息，5月2日，据多位小米汽车车主反馈，小米汽车5月1日针对SU7 Ultra发布的系统更新新增了“排位模式圈速考核”功能，目前停止推送本次 OTA。小米汽车方面表示我们今天灰度 OTA时，推送了极少范围的 Utra用户，目前我们收到了热心用户的反馈和意见，我们对大家的反馈非常重视，决定停止推送本次 OTA。
2025年5月1日，小米汽车针对其旗舰车型SU7 Ultra发布了系统更新，新增了“排位模式圈速考核”功能。根据更新内容，车主需要在官方指定赛道上达到系统设定的圈速标准，才能解锁车辆的最大马力1548PS。此外，该版本还新增了直线竞速（参数丨图片）等待功能，车主在P挡状态下等待60秒后才能开启直线竞速模式，限制了车主在等红绿灯时进行“弹射起步”的行为。此前，车主只需完成《驾驶安全注意事项》的学习并通过驾驶安全测试，即可解锁直线竞速模式和赛道模式。
小米汽车官方客服表示，这一举措是为了确保赛道新手的安全。1500匹马力的车辆在日常驾驶中几乎用不到，通常需要在赛道上配合特殊的热熔胎和其他性能配件才能发挥。此外，客服强调，新手在赛道上进行圈速考核可以有效降低事故发生的风险。
这一更新引发了车主和网友的广泛讨论。部分车主认为，限制马力的出发点是为了安全，但小米汽车在实施过程中没有充分征求车主意见，也没有提前告知。许多车主表示，他们购买SU7 Ultra正是因为其强大的性能，而限制马力让他们感到失望。另一方面，也有部分用户对小米的灰度测试表示肯定，认为这种方式在一定程 度上保障了车辆的安全性。他们认为，通过逐步放开马力限制，小米可以在确保用户安全的前提下，逐渐提升车辆的性能，减少潜在的安全隐患。 面对用户的反馈和争议，小米汽车官方迅速作出回应：官方决定停止推送本次OTA。
小米SU7 Ultra于2025年2月底正式上市，售价52.99万元起，目标是成为地表最快的四门量产车。该车型搭载小米超级三电机系统，最大马力可达1548匹，标配赛道版散热系统、制动系统，以及纽北调校底盘系统，标准版即可直接上赛道。
